졸로투른 S-18

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토론역사
S-18
Solothurn S-18
졸로투른 S-18
졸로투른 S18 100
S-18/100
293 (Solothurn S...
S-18/1000
종류
원산지
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이력
역사
1934년~불명
생산
졸로투른 군수공장
생산년도
1934년~1943년[A]
1936년~불명[C]
사용국
사용된 전쟁
기종
파생형
S-18/100
S-18/1000
S-18/1100
Solothurn-Arsenal
세부사항
탄약
20×105mmB[A]
20×138mmB[B]
급탄
10발들이 박스탄창[A]
5, 10발들이 박스탄창[B][C]
작동방식
총열길이
925mm[A]
1,400mm[B]
1300mm[C]
전장
1,760mm[A]
2,160mm[B]
2100mm[C]
중량
45kg[A]
54kg[B]
54.7kg[C]
발사속도
15~20RPM[C]
탄속
735m/s[A]
850m/s[B]
750m/s[C]
유효사거리
400m[25]
 
 
 
 
1. 개요2. 상세3. 이탈리아군에서의 사용
3.1. 휴전 이후
4. 기타5. 둘러보기

 
 
 
 

1. 개요[편집]

 
 
 
 
스위스불펍 대전차 소총. 스위스군을 비롯해 네덜란드, 제2차 세계 대전 당시 추축군이었던 독일군이탈리아군, 헝가리군이 사용했다.

Solothurn은 발음상 졸로툰으로 들릴 수도 있으나 졸로투른이 올바른 표기이다.
 
 
 
 

2. 상세[편집]

 
 
 
 
Bundesarchiv Bil...
Solothurn S18-10...

왜 독일이 스위스제 무기를 사용하는 지에 대해 의아해할 수 있는데, 사실 졸로투른 군수공장은 스위스 졸로투른[26]에 위치하고 있었지만 독일의 라인메탈이 소유하고 있었다. 즉, 베르사유 조약을 피해 제1차 세계 대전이 끝날 즈음부터 우회해서 제조하는 수법을 써왔던 것.


Forgotten Weapons의 리뷰 및 사격 영상


Forgotten Weapons의 S-18용 이륜차 리뷰 영상

20mm를 안정적으로 쏠 기술력이 모자라 어쩔 수 없이 중량을 키웠기 때문에 라티 L-39와 비슷하게 무거운 무게를 자랑했다. 따라서 운반용 이륜차가 개발되기도 했으나, 거의 쓰이지 않았다.

20×105mmB를 사용하는 S-18/100가 표준이었지만, 아예 20×138mmB, 대공포탄[27]을 사용하는 S-18/1000이 일반적으로 사용되었다.[28] 자동발사가 가능하고 발사 옵션을 설정할 수 있는 S-10/1100도 존재한다.

탄의 체급이 너무 큰 탓에 노리쇠도 일반 소총과는 비교할 수 없을 정도로 거대한데 그에 맞춰 장전법도 독특하다. 내부에 노리쇠와 연결된 체인과 그걸 감는 도르래가 있으며 장전법도 이에 맞춰 개틀링 건을 사격할 때처럼 도르래에 연결된 회전식 장전손잡이를 돌려서 체인을 당겨 노리쇠를 후퇴시켜야 한다.

사용 탄이 사용 탄이다 보니까 본래의 대전차 소총 외에도 대공포로도 활용이 가능하다.
 
 
 
 

3. 이탈리아군에서의 사용[편집]

 
 
 
 
대전차소총

전차가 올라오지 못할 산악전을 상정해 대전차화기의 개발을 시큰둥하게 여기던 이탈리아였으나 전차의 장갑강화와 발달로 인해 대전차화기가 필요하다 판단하여 1939년 6월에야 Direzione Superiore del Servizio Tecnico di Artiglieria가 라인메탈에 연락하여 1,000발의 철갑탄과 함께 1939년에 이 무기를 Fucile Anticarro Tipo 'S'(대전차총 'S')라는 제식명으로 채택했다.

과도한 비용을 지적하는 국방부에 의해 취소될 뻔 하였으나, 베니토 무솔리니의 직접적인 개입으로 해결되어 1940년 여름에 첫 번째 소총이 인도될 수 있었다. 1942년 중반까지 총 578정의 S-18-1000이 사용되었다. 이 수치에는 독일군이 노획하여 나중에 이탈리아로 이전한 50~63정의 네덜란드제 S-18이 포함되었다. 소수의 S-18-1100은 이탈리아 왕국에서 구입하여 1942년 6월에 도착했다.

1940년 가을부터 리비아이집트 영토에 주둔한 10군단으로 보내져 시디 엘 바라니까지 파견되었다. 일부는 이탈리아령 동아프리카로 보내려했으나 당시 고립된 이탈리아군도 대전차무기가 부족하였기에 1940년 10월 23일, 국방부는 고립된 이탈리아군에게 부족한 대전차화기를 식민지로 항공 운송할 것을 촉구했지만, 결국에는 이루어지지 않았고 우선적으로 최전선부대에 보급되었다.

북아프리카 전선에서 이탈리아군은 S-18 외에도 보이스 대전차 소총과 새로 도착한 Fucili Controcarro 35(P)도 함께 사용했다. 1941년 5월 31일에 창설된 혼성 보병 대대에 배속되어 각 중대는 중대 본부 지휘하에 폴란드 대전차 소총 6문 또는 졸로투른 2문을 갖춘 대전차 부대를 보유하도록 했다.

연대의 두 보병 대대는 각각 대대 지휘 중대의 정찰 소대 내에 3개의 대전차 소총, 그리고 중대당 4개의 대전차 소총을 갖춘 대전차 소대를 장착해야 했으며, 그 결과 대대당 12개의 대전차 소총이 배정 받았으며
연대당 총 대전차 소총 수는 30개였다.사단 수준에서는 연대당 총 68-30개에 예비 4개를 더했을 것으로 추정된다.

이 연대는 다양한 유형의 총 52개의 대전차 소총을 포함하도록 계획된 새로운 아프리카 고속기동사단(Divisione Motorizzata Tipo Africa Settentrionale)을 구성하기 위한 것이었으나 이 변화는 10사단과 16사단 피스토이아, 단 두 개의 보병 사단에만 영향을 미쳤다.

베르살리에리 연대 또한 2개의 보병 대대를 보유하도록 개정되었고, 3개 중대로 구성된 각 대대는 18개의 20mm 대전차 소총(3개 소총 소대당 각각 2개 비율로 배포)을 보유하여 연대당 총 36개의 대전차 소총을 보유하게 되었다.

1942년 1월부터 6월까지 진행된 롬멜의 2차 공세 진행에 맞춰 이탈리아는 북아프리카 사단 개편 계획을 통해 각 보병과 베르살리에리 연대는 대대당 12개의 20mm 대전차 소총을 장착하여 연대당 총 36개의 대전차 소총을 갖추어, 독립 보병 중대는 4개 소대 각각에 대해 하나의 대전차 소총을, 오토바이 중대는 각각 20mm 대전차 소총을 장착한 4개 대전차소총반으로 구성된 대전차 소대를 보유하게 되었다.

그러나 이러한 변화는 완전히 달성되지 않았으며, 1941년 9월 리비아에서 136개의 대전차 소총을 보유하고 있었다. 그중 35개는 27 보병사단 '브레시아', 60개는 17 보병사단 '파비아', 15개는 132 기갑사단 '아리에테'에 배정되었다.

1943년 2월까지 그 수는 143개의 대전차 소총으로 증가했으며, 55개는 101 차량화사단 '트리에스테', 31개는 136 기갑사단 '지오바니 파시스티', 7개는 16 보병사단 '피스토이아', 33개는 131 기갑사단 '첸타우로', 6개는 사하라 그룹에 배정되었다.

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유럽에서도 일부 부대는 대전차 소총을 장착했다. 47mm 대전차포 대신 지급받은 20 알피니 스키부대는 원래는 동부전선에 배치될 예정이었지만 나중에 수비대 임무를 위해 프랑스 남부로 파견되었고 이 정예 부대는 36개의 졸루투른을 보유했다.
 
 
 
 

3.1. 휴전 이후[편집]

 
 
 
 
43년 9월 8일 이탈리아 왕국과 연합군 간의 휴전으로 이탈리아 중북부는 독일군에 의해 점령되었고, 독일군은 베니토 무솔리니가 이끄는 괴뢰 파시스트 정부인 이탈리아 사회 공화국을 창설했다. 부대는 대부분 빨치산과의 싸움에 투입되었기 때문에 대전차 무기를 거의 장착하지 않았지만, 국가 공화국군에는 1사단 베르살리에리 '이탈리아', 제2척탄병사단 '리토리오', '산 마르코' 해병부대, 4산악사단 산악병 '몬테 로사'가 있었다.

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이 4개 사단에는 PaK 40판처슈렉,판처파우스트와 같은 개별 대전차 무기가 장착되어 대전차 중대에 배포되었다.

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대전차 소총의 사용 사례로는 이전 베르살리에리 8연대 소속 병사들과 함께 베로나에서 편성된 제1 베르살리에리 의용 대대 '베니토 무솔리니'와 같은 부대가 있다. 이 부대는 티토빨치산에 맞서 싸우기 위해 유고슬라비아 국경으로 이전되었고, 나중에는 이름이 제15 해안 방어 베르살리에리 대대로 변경되었다. 이 부대는 또한 솔로투른 S-18-1000으로 무장했으며, 참전 용사의 증언에 따르면 실제로 두 정이 있었다한다.

또 남부 이탈리아에서 연합군과 빅토르 에마누엘 3세 국왕의 편에 선 남부왕국군은 독일에 선전포고를 하여 사르데냐, 코르시카, 풀리아 및 기타 지역에서 이전 동맹국과 전투를 벌였다.

남부왕국의 이 지부는 종종 Esercito Cobelligerante라고 불리며, 1945년 5월 2일 적군이 항복할 때까지 미군 및 영연방군과 함께 이탈리아 해방에 참여했다.

1943년 9월 당시 이탈리아 남부에는 약 400,000명의 병력이 5개 군단으로 나뉘어 있으며 대부분은 사르데냐와 코르시카에 주둔했다. 그러나 연합군은 이탈리아 부대의 배치를 제한하려고 했고 1943년 9월 28일에 소규모 부대인 제1차량화그룹의 편성만 허용했다.

비록 구식이지만 280중소총중대는 제1차량화그룹에 배정되어 부대를 구성하는 보병 연대에 통합되었으며 대전차 방어를 위해 제1차량화그룹에는 블레르 47mm 대전차포를 장착한 2개 중대로 구성된 제5대전차대대와 제5L3/35화염방사전차대대도 포함되었으며, 나중에 10월 6일에 해체되었다.

파르티잔도 이 무기를 쓴 것으로 추정되는데, 연합군의 공중 투하를 통해 PIAT, 폭발물, 대전차 지뢰 외에 일부 대전차 소총도 투하되었다고 한다. 연합군 문서에는 이탈리아 파르티잔에 70개의 대전차 소총을 보냈다고 보고하지만, 구체적인 모델이나 사용을 설명하는 기록은 없다.
 
 
 
 

4. 기타[편집]

 
 
 
 
  • 1940~1941년 사이에 미군이 S-18/1000 구입을 고려했다고 한다. 제한적으로 조달 받은 뒤 테스트를 받고는 50정을 구입할 계획이 있었다고. 하지만 협상이 길어지는 바람에 취소되었다.
  • 겨울전쟁 당시 핀란드가 졸로투른으로부터 12정을 구입했는데,[29] 전쟁이 끝난 뒤에나 도착했고, 계속전쟁에서 사용하기는 했지만, 이 시점부터 전차의 장갑이 강화되어서 곧 쓸모가 없어졌다...

이처럼 졸로투른은 대체 어디다가 쓰라고 만들었는지 모를 정도로 등장한 시기도 매우 늦었으며[30], 더군다나 기갑 차량들의 장갑 수치가 빠르게 강화되며 성능도 좋지 못했기에 사장되어버린 비운의 총으로도 알려져 있다.
 
 
 
 

5. 둘러보기[편집]

 
 
 
 
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※ 윗첨자V : 국민돌격대가 사용
당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 무기에 새로운 제식명을 붙여 사용했다.

 
 
 
 
[A] 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 S-18/100[C] 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 S-18/1100[B] 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 S-18/1000[25] 50mm 장갑 관통 여부 기준.[26] 스위스 북서부에 위치한 주"[27] 이 포탄을 사용하는 대공포로 FlaK 30과 FlaK 38이 되겠다.[28] 특이하게도 방아쇠가 위아래로 뒤집힌 외형이다.[29] 명목상 발주자는 스위스군으로 되어있었다.[30] 이는 대전차소총에서 대전차포로 대전차화기의 교체 과도기에 등장한 무기였기 때문이었다. 그러나 아이러니하게도 졸로투른보다 후에 나온 라티 대전차소총의 경우, 겨울전쟁 중 적재적소에서 잘 사용하여 명총으로 각인되었다. 이것은 당시 투입된 소련군 기갑차량이 T-26, BT-5, BT-7 등의 경장갑 차량이었던 데다가, 환경 자체가 이러한 대전차 소총을 사용하기 매우 적합했다는 이유가 크다.

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