
M35 수류탄
최근 수정 시각:
Società Romana Costruzioni Meccaniche Modello 1903 로마 기계공업 회사 1935년형 | |
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종류 | |
원산지 | |
가장 광범위하고 오랫동안 쓰인 모델이다. 독일군도 북이탈리아를 점령한 후 가져다 쓴 전적이 있으며 프랑스군 또한 알프스 전선에서 노획하여 사용하기도 했다고 한다. 전쟁이 끝난 이후에도 재무장한 이탈리아군의 제식 수류탄으로 1980년까지 사용되었다고 하며 1982년에 OD82로 대체되었다.
1935년에 취역한 SRCM Mod. 35는 OTO Mod. 35 및 Breda Mod. 35와 함께 이탈리아 왕립군이 제2차 세계 대전에 직면한 새로운 세대의 수류탄을 대표했다. 카시빌레 휴전 협정 이후 이탈리아의 독일군에 의해 HG32(i)[1]로 채택되었으며 1980 년대 후반까지 이탈리아 육군과 몰타 군대 (MIATM에서 공급)에 의해 사용되었다.
SRCM Mod. 35는 공격형 수류탄으로, 투척 거리의 최대 거리보다 작은 반경 내에 치명적인 광 파편을 산란시키는 것을 의미하며, 투척자가 엄폐물을 찾을 필요 없이 투척자의 전진을 엄호하는 것이 목적으로 설계되어 일반적인 투척 범위는 20-25m(66-82피트)이고 파편의 유효 범위는 10-15m이다. 수류탄의 외피는 알루미늄으로 43g(1.5oz)의 TNT와 디니트로나프탈렌을 함유하고 있으며 폭발 시 파편으로 변하는 내부 와이어가 감겨 있다. 그것은 두 가지 안전 장치가 있는데, 하나는 황동 손잡이가 있는 크로스바로 구성된 수동 안전장치이고 다른 하나는 외부 손잡이에 연결된 알루미늄 크로스바로 구성된 자동 안전장치다.
전쟁 중 SRCM은 적절한 수정을 통해 대인 지뢰로도 사용되었는데, 안전 장치 없이 장착되며, 스트라이커로 작동하는 돌출된 핀이 있는 관형 구조 내부에 장착되며 밟았을 때 스트라이커는 튜브로 눌려 수류탄 신관에 부딪혀 폭발하는 구조로 쓰였다.
SCRM 35에서 이탈리아 병기 설계자는 충격을 받으면 폭발하도록 설계된 소형 수류탄을 만들었지만 엄청나게 위험하다는 평판을 얻었다. 붉은 악마라는 별명은 두 가지 이유 때문에 붙여졌는데, 고폭의 이탈리아 병기 색상 코드는 빨간색이었고, 연합군이 수류탄이 폭발하지 않은 것을 발견했을 때 때때로 사후에 터지는 습관이 있었기 때문이다.
붉은 악마는 안전 고리를 풀어주는 고무 탭을 잡아당겨 활성화되었다. 공중으로 던져진 후, 밝게 칠해진 알루미늄 차체를 부분적으로 감싸고 있는 안전 모자가 수류탄을 분리하고 부분적으로 무장했다. 뚜껑 안에 있는 작은 사슬이 두 번째 안전 장치 역할을 하여 폭발준비가 시작되었다.
특이하게 20세기의 거의 모든 다른 수류탄과 달리 붉은 악마는 폭발성 필러에 불을 붙이기 위해 시간 제한 화학 반응을 사용하지 않았는데 수류탄은 일단 안전장치가 해제되면 충격을 받으면 폭발하는 방식이었다.
붉은 악마는 케이스에 작은 셔터가 내장되어 있다. 수류탄이 충분한 힘으로 표면에 부딪혔을 때만 셔터가 움직여 수류탄 내부의 공이가 폭발 필러에 불을 붙일 수 있다. 붉은 악마는 수류탄이 어떻게 떨어지든 폭발하여 파편을 내보내도록 설계되었다.
안전 장치는 신뢰할 수 있는 것으로 판명되었지만 수류탄이 폭발하지 않은 상태로 남아 있는 문제는 항상 있었다.[2]
전후에 생산 된 수류탄은 카키색으로 칠해졌으며 다양한 버전에 동일한 색상의 선 구성표를 사용했다.
수류탄 종류 및 식별 색상 | |
구분 | 설명 |
전쟁용 (고폭탄) | 초기: 빨간색 전체 전후: 카키색 또는 빨간색 + 노란색 선 표시 |
백린탄 | 빨간색 상단 + 검정 하단 도색 중앙에 F 또는 F1 흰색 문자 표기 ※ 백린 작동용 구멍이 없을 경우에도 동일 도색 적용 |
연막탄 | 노란색 전체 (전후에는 빨간색으로 변경됨) |
훈련탄 | 붉은색 바탕에 갈색 및 파란색 줄무늬 도색 약 5g의 연기 혼합물 포함 내부 파편 와이어 없음 |
Odero Terni Orlando Modello 1935 OTO 1935년형 | |
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종류 | |
원산지 | |
오토멜라라 사에서 만든 모델이며 가장 가볍고 작은 모델이다.
빨간색으로 칠해진 알루미늄 폭탄으로 구성된 공격형 수류탄으로, 폭발 당시 납 알갱이가 포함된 납 덩어리인 TNT 36g이 포함되어 있다.
O.T.O.는 세 가지 Mod.35 유형 중 가장 단순하다. 충격신관은 원뿔 모양의 캡과 스프링이 장착된 공이 사이에 있는 리드 볼에 의해 구동된다. 흥미로운 특징은 볼의 디자인으로, 폭발 순간에 파열되도록 의도된 작은 납 샷의 납으로 감싼 부분이 안전 기능을 담당한다. 수류탄은 공격용이었기 때문에 디자이너들은 폭탄의 무거운 부분이 의도한 폭발 지점에서 멀리 날아가 투척자가 부상을 입는 것을 원하지 않았다. 이것이 바로 공이가 폭발하는 순간에 작은 부분으로 부서져야 하는 이유였다. 내부 캡슐에는 폭발물과 프라이머/기폭 튜브가 들어 있습니다. 얇은 와이어 링은 두 개의 본체 반쪽을 특정 위치에 함께 고정하여 내부 부품을 묶지 않도록 전체 길이를 고정한다.
사용하려면 안전 스트립이 부착된 당김 탭을 던지기 직전에 당겨 안전 레버를 잠금 해제해야 했다. 레버를 던졌을 때 공기가 걸리고 수류탄에서 당겨져 발사 핀과 프라이머 사이의 안전 막대가 제거되었다. 이것은 열린 지형용의 공격 수류탄이었는데, 메커니즘이 제대로 작동하려면 어느 정도의 시간과 거리가 필요했기 때문에 그렇게 하지 않는 경향이 있었다.
Breda Modello 1935 브레다 1935년형 | |
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종류 | |
원산지 | |
그것은 두 개의 트렁크 원뿔 모양의 끝이있는 알루미늄 원통형 몸체로 구성된 공격형 수류탄으로, 빨간색으로 칠해져 있으며 폭발 당시 반경 10m (33ft)에서 파편이 돌출 된 63g (2.2 oz)의 TNT- 디 니트로 나프탈렌이 장전되어 있다. 이 장치는 운반체, 기폭 장치, 캡슐 및 공이로 구성된다. 두 개의 안전 장치가 있는데, 두 개의 분기가 있는 플레이트에 부착된 고무 플랩으로 구성된 일반 안전 장치와 헤드폰, 크로스바 및 황동 테이프 지연으로 구성된 자동 안전 장치가 있다.
사용하는 순간 일반 보안이 뒤집히고 수류탄이 던져지면 헤드셋이 역전되어 지연신관이 굴러가고 마침내 크로스바가 안전한 곳으로 드래그되며 이때 폭탄은 폭발 할 준비가되어 있으며 지면과의 충돌이 스프링의 저항을 극복하자마자 캡슐에 부딪히는 공이가 전진하여 폭발을 일으켰다.
구분 | 설명 |
전쟁용 | 몸통 전체 빨간색 도색 |
불활성 | 금속 광택 그대로 유지 (무도색) |
훈련용 (충전 감소) | 흰색 바탕 + 빨간색 줄무늬 도색 |
백린탄 | 상단 빨간색 + 하단 검정색, 흰색 문자로 F 또는 F1 표기 ※ 백린 작동용 구멍이 없을 경우에도 동일 도색 적용 |
연막탄 | 초기: 노란색 전체 전후: 빨간색으로 변경 |
훈련탄 | 붉은색 바탕에 갈색 및 파란색 줄무늬 약 5g의 연기 혼합물 포함, 내부 파편 없음 |
브레다 시리즈 수류탄 모델 구분 | |
모델명 | 특징 |
Breda Mod. 35 | 질산암모늄 기반의 습기 흡수성 자율 폭약 사용,수밀 전하 캐리어에 탑재,충격 작동 방식 |
Breda Mod. 40 | Mod.35와는 구조적으로 다름,독일식 나무 또는 베이클라이트 손잡이에 폭탄 헤드 장착,총 길이 241mm (9.5인치),손잡이 분리 시 스프링과 연결된 안전장치 작동,초기형은 알루미늄, 후기형 강철 본체 사용 |
Breda Mod. 42 | Mod.40을 기반으로 한 대전차 수류탄 개발형,관통력 강화 목적의 확장형 버전 |
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