메르세데스-벤츠 O302

독일 다임러 AG 산하의 메르세데스-벤츠에서 1965년부터 1974년까지 생산했던 대형 리어엔진 버스 라인업. 이전 모델인 O321 대비 본격적인 대형버스 라인업으로 출시되었고[1] 세계최초의 하이브리드 버스 모델[2]이며 총 3만 2천대 이상 판매되었다.

이후 1974년, 후속 모델인 O303이 개발되면서 단종된다.

버스 동호인에게는 O303과 함께 1972년 11월부터 1976년 11월까지 4년 동안 현대자동차에서 라이선스 생산한 것으로 유명한 차종. 그 전까지는 직수입을 하다가(접속불가) 라이선스를 맺으면서 '벤즈고속뻐스(접속불가)'라는 명칭으로 출시되었다. 대한민국에서는 대부분 이 모델을 시작으로 고속버스 역사가 시작되었다는 인식이 상당하며, 실제로 나이가 지긋한 사람들이 '벤츠 고속버스'라고 하는 모델이 바로 이 모델이다.[3]

튀르키예에서도 없어진 버스 제조사인 오토마산(Otomarsan)에서도 라이센스 생산한 적이 있었다. 기존과 차이점은 지붕 모양이 다르다는 점.

전장 9.6m급 모델. 구분방법은 측면 창문이 4짝이고 맨 앞창문이 다른 창문들의 절반 크기이다.

전장 10.1m급 모델. 구분방법은 측면 창문이 4짝이다.

전당 10.9m급 모델구분방법은 측면 창문이 5짝이다.

전장 11.9m급 모델. 구분방법은 측면 창문이 6짝이며, 현대자동차가 1972년 11월부터 4년간 면허생산한 사양이 바로 이 사양이다. # 국내에서 생산된 고속버스 중에서는 최초로 12M급 이었다. 현대자동차에서 라이센스 생산한 차량은 265마력/2200RPM 인 것으로 봐서 터보 사양인 OM355A 엔진을 사용한 것으로 보인다.