현대 아이오닉 PHEV

현대자동차에서 아이오닉을 기반으로 2016년부터 2022년까지 생산한 준중형 플러그인 하이브리드 리프트백 세단.

2016년 3월 제네바 모터쇼에서 아이오닉 플러그인 하이브리드가 공개되었다. 한국 시장에서는 2017년 2월 27일 정식 출시되었다.

105마력 1.6L 카파 하이브리드, 6단 DCT, 44.5kW(60마력) 모터, 8.9kWh 리튬이온 폴리머 배터리[1]를 탑재해 EV 모드로 27~37마일(약 43~59km)까지 주행할 수 있다. 완속 충전구는 좌측 펜더에 있다.

또한 짧은 1회 충전 주행거리와 충전소 등 인프라에 대한 의존이 큰 전기차와 달리 충전된 전기가 모두 소진될 경우 내연기관을 통해 운행이 가능해 인프라에 따른 차량 운영의 제약이 적다.

2019년 1월 페이스리프트 모델을 출시했다. 외관은 LED 헤드램프/테일램프, 입체 패턴이 더해진 메쉬 타입 라디에이터 그릴이 적용됐다. 인테리어는 인조가죽 시트와 터치 형태의 공조 컨트롤이 적용됐다.

동급 최초로 10.25인치 디스플레이 내비게이션, 차로 유지 보조, 고속도로 주행 보조 장치 등 최신 주행보조 기능을 갖췄다.

미세먼지가 사회 문제가 떠오른 상황인 만큼 하이브리드카의 특성을 최대한 살려 밀집 주거 지역, 대형병원, 학교 주변 도로(그린존)에 진입하면 전기모터 주행을 확대하는 ‘그린존 드라이브 모드(GDM)’를 세계 최초로 적용했다. 이 기능은 에코(ECO) 모드가 활성화된 상태에서 내비게이션 예상 경로에 그린존이 파악되면 미리 배터리를 충전시켜 그린존 진입 시 전기모터로만 주행, 배출가스 발생을 억제하는 방식이다.

특히 그동안 단점으로 지적됐던 뒷좌석 헤드룸을 개선해 넓은 공간을 확보했다. 내비게이션에 애플 카플레이를 추가해 폰 커넥티비티 편의성을 향상시키는 등 경쟁력을 한층 끌어올렸다. 반펀칭 가죽 스티어링 휠을 적용해 편의성을 높이고 고급감을 강화시켰다. LCD 계기판을 통해 속도, 연비, 연료와 배터리 잔량 등 다양한 정보를 깔끔한 그래픽을 통해 한 눈에 파악할 수 있다. 안드로이드 오토, 애플 카플레이 등 휴대전화 연결 기능을 사용할 수 있도록 8인치 디스플레이 오디오를 기본으로 탑재했다. 기존 선택사양이던 전방 충돌 경고, 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈 경고 등 지능형 안전기술과 패들 시프트는 전 트림에 기본 적용됐다.

플러그인 하이브리드는 N 트림이 2,634만원, Q 트림이 2,894만원[2]부터 시작한다. 풀 옵션[3]의 가격은 3,234만원(개소세 3.5%, 보조금 500만원 기준).