현대 카운티 Ⅲ
최근 수정 시각:
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COUNTY Ⅲ |
e-카운티의 디자인을 유지하고, 2008년부터 멕시코, 페루 등 중남미 시장에 판매되는 모델로 현대에서는 섀시(마이티 2세대 기반)만 공급하고 현지에서 제작되는 캐빈을 얹어서 카운티로 판매된다. 유로 4 엔진이 장착되어 있다. 2010년에 유로 5의 기준을 만족하지 못하고 단종될 예정이었으나 유로 5 엔진을 장착하고 추가로 판매했다. 그후 2014년에는 유로 6 기준을 만족하기 위해 DOC+EGR+DPF+SCR+LNT를 장착해 카운티 III를 추가로 판매했다. 그후 2017년 9월 유로 6C 규제가 시행되고 기준을 만족하지 못하고 단종되었다.
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카운티 Ⅲ와 같이 중남미에만 판매하고, 다른것도 다 똑같은데 조금 더 짧다. 카운티 Ⅲ가 장축이고 카운티 IV가 단축이다.
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[ 연대별 구분 ]
[ 차급별 구분 ]
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  ·   · 콘셉트 카 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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