현대 엘란트라 EV
최근 수정 시각:
   |
  |
ELANTRA EV |
  |   |
  | |
2017년 하반기에 중국 시장 전용으로 아이오닉 일렉트릭을 대신한 전기자동차 모델이 출시됐다.
외관의 전면부는 아반떼 LPi 하이브리드와 제네시스 쿠페를 닮았고 후면부 테일램프는 현대 쏘나타/6세대를 닮았다. 계기판은 아이오닉과 유사하며 맞춤형 대시보드와 'P - R - N - D - B'로 모드 셀렉터가 구성됐다. 실내는 도어 핸들, 기어 시프트 레버, 에어벤트 트림에 친환경적인 파란색 포인트를 적용했으며, 트렁크 용량은 460리터다. 111마력 전기 모터를 탑재했고 급속 충전 시 단 30분 만에 100km 주행이 가능하며, 35.6kWh 배터리 완충 시 최대 270km까지 주행할 수 있다. 시작 가격은 199,800위안이지만, 정부 보조금을 적용하면 베이징 기준 최종 가격이 110,800위안까지 낮아진다.
충전구는 프론트 범퍼 측에 위치됐으며, 기존 가솔린 모델과 마찬가지로 운전석 측 레버로 개폐할 수 있다.
ELANTRA ELECTRIC | |
생산지 | |
코드네임 | HDc EV |
차량형태 | 4도어 세단 |
승차인원 | 4명 |
전장 | 4,569mm |
전폭 | 1,777mm |
전고 | 1,493mm |
축거 | 2,655mm |
윤거(전) | |
윤거(후) | |
공차중량 | 1,470kg |
배터리 용량 | 36kWh |
타이어 크기 | 185/65R15 |
플랫폼 | |
구동방식 | FF |
전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 |
후륜 현가장치 | 멀티 링크 |
전륜 제동장치 | V 디스크 |
후륜 제동장치 | 디스크 |
파워트레인 | |||||
전동기 형식 | 축전지 전압 | 축전지 용량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 항속거리 |
V | Ah | 81.4kW | 285N·m | 270km | |
  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[ 연대별 구분 ]
[ 차급별 구분 ]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  ·   · 콘셉트 카 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.