현대 엘란트라 PHEV

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Elantra PHEV
 

1. 개요2. 상세3. 둘러보기
 

1. 개요[편집]

 
현대자동차중국 시장용 준중형 플러그인 하이브리드 전기 세단으로 2019 상하이 국제 모터쇼에서 처음 공개됐다.
 

2. 상세[편집]

 
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[ 외장 추가 이미지 ]
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[ 실내 이미지 ]
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현대 엘란트라 PHEV

2019년 8월 14일 오후, 중국 항저우와 선전에서 베이징현대가 플러그인 하이브리드 파워트레인을 탑재한 신형 현대 엘란트라 PHEV를 동시 출시했다. 기존 엘란트라 초기형과 동일하며 전면부는 기존 라디에이터 그릴과 범퍼의 디자인이 변경되고 친환경적인 파란색 포인트가 추가됐다. 측면에는 새롭게 디자인된 공기역학적 휠과 좌측 앞 펜더에 충전 포트가 설치됐고 후면부에는 새로운 투명 스모크 테일램프, 파란색 액센트가 들어간 재설계된 리어 범퍼, 그리고 플러그인 사양임을 나타내는 배지가 부착되어 있다.

실내도 기존과 동일하지만 하이브리드 파워트레인 전용 계기판과 스크린, 핸즈프리 전동 트렁크, 무선 충전 패드, 오토홀드 기능이 포함된 전자식 주차 브레이크 등 편리한 기능들이 적용되었다. 성능 면에서는 이전 모델인 기아 K3 PHEV와 마찬가지로 105마력 1.6리터 엔진과 전기 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 최고 속도는 175km/h, 순수 전기 주행 거리는 85km, 총 주행 가능 거리는 952km에 달하며 공식 연비는 100km/l다.

사각지대 경고(BCW), 차선 이탈 경고 시스템(LDWS), 전방 충돌 경고(FCA)를 포함한 현대 스마트센스 안전 기술이 포함되는데 중국 시장에서 세 가지 사양으로 출시되며, 베이징 현대는 공식 권장 소비자 가격을 197,800위안에서 221,800위안 사이로 책정했다. 중국 정부의 보조금을 적용하면 기본 모델의 가격은 157,800위안에서 178,800위안 사이로 낮아진다.

출시 2년만인 2021년을 끝으로 판매가 저조해 단종되었다. 여담으로 중국형 아반떼 AD는 페이스리프트를 하지 않고 기존의 디자인을 조금 다듬은 후 CN7로 풀체인지되었다.
 

3. 둘러보기[편집]

 
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