츠바르트노츠 국제공항
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츠바르트노츠 국제공항 Զվարթնոց միջազգային օդանավակայան Zvartnots International Airport | |
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개요 | |
국가 | |
위치 | 아르메니아, 예레반 |
종류 | 국제공항 |
소유 | 아르메니아 국제공항 CJSC |
운영 | |
운영시간 | 24시간 |
개항 | |
활주로 | 09/27 (3,850m x 56m) |
고도 | 865m (2,838 ft) |
좌표 | 북위 40도 08분 50초 동경 044도 23분 45초 |
웹사이트 | |
지도 | |
- 활주로 09/27 - 길이 3,850m × 폭 56m - ILS CAT-II/ILS 없음
항공사 | 편명 | 취항지 |
  | 6A | |
  | 3F | |
  | 5G | |
  | NG | |
  | A9 | 계절: 바르셀로나(엘 프라트), 바투미, 라르나카 |
  | B2 | 민스크 |
  | SU | |
  | A4 | 칼루가, 미네랄니예보디, 모스크바(브누코보), 소치, 우파 |
  | 6R | 계절: 모스크바(도모데도보) |
  | IO | 미네랄니예보디, 모스크바(도모데도보) |
  | EO | 크라스노다르, 미네랄니예보디, 모스크바(셰레메티예보), 니즈니노브고로드, 페름, 로스토프나도누, 상트페테르부르크, 사마라, 사라토프, 소치, 스타브로폴, 우파, 볼고그라드, 보로네시 |
  | WZ | 첼랴빈스크, 모스크바(도모데도보), 모스크바(주코프스키), 니즈니노브고로드, 사마라, 소치, 예카테린부르크 |
  | FV | 상트페테르부르크, 소치 |
  | S7 | 아스트라한, 벨고로드, 크라스노다르, 미네랄니예보디, 모스크바(도모데도보), 노보시비르스크, 로스토프나도누, 소치, 볼고그라드 |
  | U6 | |
  | UT | 모스크바(브누코보), 소치, 튜멘 계절: 수르구트 |
  | VY | 계절: 바르셀로나 |
  | 4O | 계절 차터: 포드고리차 |
A3 | ||
TK | ||
  | PC | 이스탄불(사비하 괵첸) 계절: 안탈리아 |
  | G9 | |
  | SM | 샤름엘셰이크 |
AF | ||
ALK 항공 | ||
OS | ||
SN | ||
  | XH | 알레포, 다마스쿠스 |
  | DE | |
  | EW | 계절: 쾰른-본 |
  | FZ | |
  | HW | 바그다드, 아르빌 |
  | IR | 계절: 테헤란(이맘 호메이니) |
  | B9 | |
  | QB | |
세페란 항공 | MJ | 계절편:테헤란(이맘 호메이니), 마슈하드 |
LO | ||
LH | ||
ME | 베이루트 | |
 | BJ | 계절 차터편: 모나스티르 |
QR | ||
  | HV | 계절: 파리(오를리) |
  ·   | W6 · W4 | |
  | DN | |
  | DV | |
  | CZ | 우루무치 |
항공사 | 편명 | 취항지 |
  | 3V | 리에주 |
  | WT | 쾰른/본, 트빌리시 |
- 1988년 10월 20일, An-8이 착륙후 랜딩 기어가 접히며 수리가 불가능할 정도로 손상을 입었다.
- 1992년 12월 5일, Tu-154가 저시정 속에서 착륙도중 활주로를 이탈해 활주로 끝에 있던 콘크리트 벽과 충돌했다. 탑승했던 154명은 모두 생존했다.
- 1993년 12월 13일, An-8이 착륙 도중 언더숏했다. 탑승했던 8명은 모두 생존했다.
- 1998년 10월 21일, 이륙중이던 Yak-40 앞으로 군용 미니버스가 끼어들어 미니버스와 Yak-40이 충돌했다. Yak-40에 탑승한 37명은 전부 생존했으나 미니버스에 탔던 사람들 중 4명이 사망했다.
- 2008년 2월 14일, 벨라비아 1834편 CRJ-100이 결빙으로 인해 이륙 직후 추락해 뒤집혔다. 기적적으로 탑승했던 21명 전원은 모두 생존했다.
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