기아 KX7

기아자동차의 중국 합자회사인 둥펑위에다기아에서 생산했던 중국 전략형 중형 SUV이다.

2016년 11월 18일 기준 중국 광저우시 수출입상품교역회전시관에서 공개되었으며, 프로젝트명은 QM.

한때 쏘렌토의 페이스리프트 버전으로 지목되었던 차량이었으나 차체 패널금형부터 실내 내부 센터페시아 구조도 다르며 엄연히 KX3, K4와 같은 중국 현지 전략형으로 개발된 차량이다. 또한 화성 공장을 통해 수입 판매하던 쏘렌토와 달리 이 차는 중국에 위치한 기아 옌청 공장에서 생산이 이뤄졌다. 실내는 기존 센터페시아부터 쏘렌토와는 완전히 다르다. 그리고 의외지만 싼타페 DM의 언더바디로 개발된 차량이다.[1]

i30부터 적용한 돌출식 내비게이션 시스템이 적용되었고 핸들 디자인[2]이 기존 쏘렌토의 형태와는 차이가 많다. 특이하게도 차량 스페어 타이어의 적재 위치가 차량 실내 리어 플로어 패널에 위치한 것이 아닌 차량 외부에 위치해 있다. 이는 현행 모하비와 비슷한 배치형태를 보인다.

파워트레인은 가솔린 2.4L, 2.0T를 탑재하였다.[3]

2022년 기준으로도 새 기아 로고를 적용하지 않았으며, 동년 1월 중 조용히 단종되었다. 이로써 중국 시장에서의 기아 중형 SUV 자리는 공석이 되어버렸다.

2016년 3월에 쏘렌토의 페이스리프트 모델로 추측되는 스파이샷이 잡혔다. 사실 F/L 이라고 하기에는 애매한 게 일단 풀체인지가 아닌 이상 축거는 크게 늘어나지 않는데 이상하게 기존 쏘렌토보다 더 크고 맥스크루즈와 거의 비슷하다. 거기다 쏘렌토 프로젝트명이 UM인데 사진상에는 QM이라고 되어 있다. 현대기아는 페이스리프트하면서 프로젝트명을 잘 안 바꾸는데 QM으로 쓰여져 있다는 건 새로운 모델이라는 것이다. 즉, 맥스크루즈처럼 쏘렌토도 롱바디를 추가할 것으로 보였으며[4] 다른 추측으로는 중국전략형으로 만드는 쏘렌토의 또 다른 부분변경 차량이라는 기사도 있었다. 이렇게 된다면 QM 차량은 KX3 차량처럼 중국 전략형 차량으로 추측되었다.

2016년 9월 기준으로 대다수 자동차 커뮤니티에서는 QM 차량을 쏘렌토의 중국형 모델이라고 확정짓는 분위기다. QM 차량이 기존의 쏘렌토와는 다른 점은 루프레일이 들어가고 뒷부분의 번호판은 아래쪽 범퍼로 내려갔으며, 전체적으로 중국형 디자인에 맞게 디자인되어 있다.

스파이샷이 있는 해당 블로그 참조 2016년 11월, 기아는 이 모델을 중국에서 KX7이라는 이름으로 출시했다.