서하남JC
최근 수정 시각:
서하남 분기점 西河南 分岐點 West Hanam Junction | ||
광암 요금소 廣岩 料金所 Gwangam Tollgate | ||
  세종포천선 20 | ||
 수도권제1순환선 4-1 | ||
서하남휴게소(판교방향) ▶ | ||
주소 | ||
관리기관 | ||
한국도로공사 서울경기본부 용인지사 | ||
한국도로공사 서울경기본부 동서울지사 | ||
개통 | ||
하남JC와 같은 Y자형으로 개방형으로 운영되는 수도권제1순환고속도로와의 통행료 정산 체계 연계를 위해 하남감북TG와 일체형 구조로 되어 있다.
수도권제1순환선 판교 방향에서 세종포천선 양방향으로의 진출과, 세종포천선 양방향에서 수도권제1순환선 구리 방면으로의 진출이 불가능하다. 수도권제1순환선 구리 방향으로 바로 옆에 광암터널이 있어 램프 설치가 어려울 것으로 예상돼 설계에 반영되지 않은 것으로 보인다. 해당 방향들로의 상호 연계는 인근에 있는 수도권제1순환선 상일IC 또는 서하남IC와 세종포천선 초이IC 등을 통해 간접적으로 가능하다.[1]
수도권제1순환고속도로가 개방형이고 세종포천고속도로가 원톨링 징수 체계여서, 통행료 중간 정산을 위해 수도권제1순환선 구리 방면에서 세종포천선 안성 방면으로 진출하는 차로에는 광암 요금소가 존재한다.[2] 반대로 세종포천선 포천 방면에서 수도권제1순환선 판교 방면으로 진출할 경우에도 광암 요금소를 거쳐야 한다.
수도권제1순환선 판교 방향에서 세종포천선 양방향으로의 진출과, 세종포천선 양방향에서 수도권제1순환선 구리 방면으로의 진출이 불가능하다. 수도권제1순환선 구리 방향으로 바로 옆에 광암터널이 있어 램프 설치가 어려울 것으로 예상돼 설계에 반영되지 않은 것으로 보인다. 해당 방향들로의 상호 연계는 인근에 있는 수도권제1순환선 상일IC 또는 서하남IC와 세종포천선 초이IC 등을 통해 간접적으로 가능하다.[1]
수도권제1순환고속도로가 개방형이고 세종포천고속도로가 원톨링 징수 체계여서, 통행료 중간 정산을 위해 수도권제1순환선 구리 방면에서 세종포천선 안성 방면으로 진출하는 차로에는 광암 요금소가 존재한다.[2] 반대로 세종포천선 포천 방면에서 수도권제1순환선 판교 방면으로 진출할 경우에도 광암 요금소를 거쳐야 한다.
20
서하남분기점 |
판교
Pan-gyo
4-1
서하남분기점 |
안성
Anseong
서울
Seoul
[1] 또는 강일IC - 올림픽대로 - 강동고덕IC 경로를 이용하는 방법도 있다. 본문의 방법들과는 달리 신호등 없이 이동 가능하다는 장점이 있다. 하지만 강일IC가 있는 올림픽대로 구간은 고덕산 언덕을 그대로 오르내리기에 고저차가 심해 유령 정체 현상이 빈번하고 구리암사대교 암사IC, 세종포천고속도로 강동고덕IC, 수도권제1순환고속도로 강일IC, 미사대로 선동IC/미사IC가 모두 1km 간격으로 연달아 나와, 출퇴근 시간대 뿐만 아니라 공휴일에도 정체가 심하고 교통 흐름에 엇갈림이 발생해서 차로 변경이 쉽지 않다.[2] 고양JC도 통행료 중간 정산을 위해 평택파주고속도로 본선에 요금소가 있다.
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