케이세이야와타역

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토론역사
 
 
 
 
이 역과 오니고에역 사이에 야와타역(八幡駅)이 있었으나 1942년에 폐역되었다.
 
 
 
 
(けい)(せい)()(わた)
Keisei Yawata Station

 
 
 
 
Keiseiyawata-KS
 
 
 
 

1. 개요2. 역 주변 정보3. 승강장4. 완급결합

 
 
 
 

1. 개요[편집]

 
 
 
 
일본 치바현 이치카와시에 위치한 케이세이 전철 케이세이 본선의 역이다. 케이세이하치만이라고 읽지 않으니 주의.[1] 모토야와타역에서 JR 츄오-소부 완행선도영지하철 신주쿠선으로 환승 가능하다.

케이세이 전철의 본사가 이 역과 다리 하나로 연결되어 있다.
 
 
 
 

2. 역 주변 정보[편집]

 
 
 
 
역 주변은 이치카와시의 행정시설과 상업시설이 많이 있다. 이치카와 시청, 이치카와시 문화회관, 이치카와시민회관, 치바현립현대산업과학관, 세이유, 각종 은행, 케이세이 전철 본사도 역세권 내에 있다. 이외에도 나무위키에 개설된 항목 중 유명 심령스폿야와타노 야부시라즈가 주변에 있다.

참고로 케이세이 본선이나 츄오-소부선은 환승안내를 신주쿠선밖에 안해준다! 근데 신주쿠선은 환승안내를 케이세이랑 JR모두 해준다(...). 신주쿠선은 양사의 역을 연결하는 형태이기 때문이다. JR과 케이세이의 역은 상당히 떨어져 있다. 방향이 같아서 서로 환승을 할 이유가 없기도 한데, 굳이 JR-케이세이 간 환승이 필요하다면 후나바시역/케이세이후나바시역을 이용하는 것이 좋다. 환승통로가 정비되어 이 역보다 훨씬 환승하기도 좋고, 후나바시역에는 소부 쾌속선 열차도 정차하기 때문. 연락정기권도 케이세이야와타 - 도영 모토야와타는 발행해주지만 케이세이야와타 - JR 모토야와타 환승은 발행을 안 해준다.

도쿄 서브웨이 티켓(Tokyo Subway Ticket) 을 들고 나리타공항에서 출발했다면, 이 역부터 개시하는 게 가장 저렴하다[2]. 나리타 공항역에서 케이세이 본선의 특급 열차를 타고 오면 이 역까지 860엔, 나리타공항 2터미널에서는 800엔이며 이 역에 들어오는 노선이 도영지하철 신주쿠선이라 지하철 1일권 이용이 가능하다. 도쿄메트로만 탈 수 있는 패스는 이용 불가능하니 주의. 모토야와타역에서 지하철 신주쿠선의 급행 열차를 이용하면 바쿠로요코야마역까지 18분, 진보초역 21분, 신주쿠역은 29분만에 갈 수 있다.

그러나 가격만 쌀 뿐이지, 사실 본선의 속도와 특급의 배차간격, 모토야와타역에서 발생하는 환승저항을 생각하면, 위의 방법은 도쿄 서브웨이 티켓 이용객들에게 그다지 추천할 만한 방법은 아니다. 숙소가 아예 바쿠로요코야마역 등 신주쿠선에 있는 게 아니면, 비록 370엔 더 비싸지만 배차간격이 더 짧고 속도가 더 빠른 케이세이 나리타 공항선-도에이 아사쿠사선 경유 액세스 특급을 이용하는 것이 더 좋다. 바쿠로요코야마역과 환승이 되는 히가시니혼바시역 기준 39분이 단축되며, 무엇보다 무거운 짐을 끌고 환승할 필요가 없다.

 
 
 
 

3. 승강장[편집]

 
 
 
 
섬식 승강장의 지상역이다. 이 근처에는 '열리지 않는 건널목'이 있다. 원래 역빌딩에는 케이세이백화점이 있었는데 폐점되었다.
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4. 완급결합[편집]

 
 
 
 
[1] 실제로 八幡라는 한자를 전국적으로 하치만(はちまん)으로 읽는 곳이 많아서 잘못 읽히는 일이 대단히 많다.[2] 니시후나바시역에서의 개시도 가능하지만, 케이세이 전철로 니시후나바시역을 가는 것이 매우 곤란하다. 특히 짐이 많은 상태에서는 더더욱. 소부 쾌속선 열차는 니시후나바시역에 정차하지 않아 역시나 이용이 번거롭다.

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