
오야마역(도치기)
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小山駅
Oyama Station
Oyama Station
![]() 서쪽 출구 |
![]() 동쪽 출구 |
일본 도치기현 오야마시에 위치한 JR 동일본 및 JR 화물의 철도역이다. 도호쿠 신칸센의 정차역이며, 도호쿠 본선(우츠노미야선), 쇼난신주쿠라인, 료모선, 미토선 등이 지난다.
서쪽 출구를 오모테구치라고 부르는데, 이쪽에 건물이 많은 편이며, 오야마시청이 있으며 커피숍이 많이 있다. 동쪽 출구 쪽에는 오피스 거리 및 환락가가 있다. 특히 동쪽 출구 인근에는 도쿄 등지에서 철퇴를 맞고 북쪽까지 올라온 풍속업 거리가 있다. 아예 한 건물 전체를 업소로 쓰는 곳이 있어, 풍속업 전문가들 사이에서 화제가 되기도. 또한, 중국인과 동남아시아인들이 많이 눈에 띄는 곳이기도 하다. 쇼와 일본 버블 경제 후에 폐업한 숙박 시설같은 관광지가 많다.
남북으로 도호쿠 본선이 지나고, 동서로 이바라키현으로 가는 미토선과 군마현으로 가는 료모선이 접속해 있어, 입지상으로는 기타칸토 교통의 사통팔달의 요충지이지만 주변 도시 규모가 크지 않아서인지 신칸센은 나스노와 극히 일부의 야마비코[1]만 정차하고, 그 윗등급들은 그냥 통과한다. 평소에는 그냥저냥한 지방 소도시 역이지만, 이 곳에서 하는 불꽃놀이가 꽤 유명해서 이거 하는 날에는 헬게이트가 열린다. 달랑 하루 하는 행사 때문에 역 규모를 키울 수도 없는 노릇이라, 역 직원들이 미리 운임별로 표를 수백 장씩 뽑아서 전철표를 파는 진풍경을 볼 수 있다. 도쿄에서 오는 막차가 도착하는 게 새벽 1시쯤이다.
이 역에서 야마가타, 신조 방면으로 가려면 후쿠시마역에서, 모리오카, 아키타, 신아오모리, 신하코다테호쿠토로 가려면 센다이역에서 환승해야 한다. 대합실은 24시간 운영이다.
서쪽 출구를 오모테구치라고 부르는데, 이쪽에 건물이 많은 편이며, 오야마시청이 있으며 커피숍이 많이 있다. 동쪽 출구 쪽에는 오피스 거리 및 환락가가 있다. 특히 동쪽 출구 인근에는 도쿄 등지에서 철퇴를 맞고 북쪽까지 올라온 풍속업 거리가 있다. 아예 한 건물 전체를 업소로 쓰는 곳이 있어, 풍속업 전문가들 사이에서 화제가 되기도. 또한, 중국인과 동남아시아인들이 많이 눈에 띄는 곳이기도 하다. 쇼와 일본 버블 경제 후에 폐업한 숙박 시설같은 관광지가 많다.
남북으로 도호쿠 본선이 지나고, 동서로 이바라키현으로 가는 미토선과 군마현으로 가는 료모선이 접속해 있어, 입지상으로는 기타칸토 교통의 사통팔달의 요충지이지만 주변 도시 규모가 크지 않아서인지 신칸센은 나스노와 극히 일부의 야마비코[1]만 정차하고, 그 윗등급들은 그냥 통과한다. 평소에는 그냥저냥한 지방 소도시 역이지만, 이 곳에서 하는 불꽃놀이가 꽤 유명해서 이거 하는 날에는 헬게이트가 열린다. 달랑 하루 하는 행사 때문에 역 규모를 키울 수도 없는 노릇이라, 역 직원들이 미리 운임별로 표를 수백 장씩 뽑아서 전철표를 파는 진풍경을 볼 수 있다. 도쿄에서 오는 막차가 도착하는 게 새벽 1시쯤이다.
이 역에서 야마가타, 신조 방면으로 가려면 후쿠시마역에서, 모리오카, 아키타, 신아오모리, 신하코다테호쿠토로 가려면 센다이역에서 환승해야 한다. 대합실은 24시간 운영이다.
재래선은 4면 8선식으로, 료모선, 미토선이 2선씩 사용하고, 나머지는 우츠노미야선과 쇼난신주쿠라인이 사용한다.
6 · 8 | 하행 | ||
7 | 미사용 승강장[2] | ||
9 · 10 | 하행 | ||
12 · 13 | 상행 | ||
15 · 16 | 하행 | ||

6 · 8번 승강장

12 · 13번 승강장
- 이 역 이북(우츠노미야 방면)으로는 모든 우치노미야선 열차가 각역정차한다.
JR 동일본 재래선 | |||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
22,310명 | 22,189명 | 21,713명 | 21,625명 | 21,458명 | 21,375명 | 21,326명 | 21,440명 | 21,449명 | 20,952명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
20,854명 | 20,947명 | 21,481명 | 22,247명 | 21,864명 | 22,174명 | 22,034명 | 22,375명 | 22,721명 | 22,471명 |
2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | |||||
14,599명 | 16,359명 | 18,839명 | 20,492명 | 21,420명 | |||||
JR 동일본 신칸센 | |||||||||
2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
4,996명 | 5,161명 | 5,042명 | 5,048명 | 5,015명 | 5,080명 | 5,097명 | 4,902명 | ||
2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | |||||
2,813명 | 2,902명 | 3,575명 | 4,023명 | 4,271명 | |||||
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