수도고속도로 후카가와선

수도고속도로의 노선으로, 도쿄도 주오구의 수도고속 6호 무코지마선과 접속되는 하코자키JCT를 기점으로 하여 수도고속 완간선와 만나는 도쿄도 고토구의 타츠미JCT까지 이어지는 도시고속도로 노선이다. 도쿄도심과 완간선을 연결하기 위한 3개 노선(하루미선, 다이바선) 중 하나로, 그 중에서 가장 동쪽에 있는 노선이다.

기점은 직접적으로는 무코지마선과 접속하는 하코자키JCT지만, 하코자키로터리 역시 본 노선의 실질적인 기점 역할을 수행한다.

노선의 건설 목적 자체는 완간선의 연결을 통해서 치바현 방면의 교통량을 처리하는 점에 있었다. 물론 이미 케이요도로와 연결되는 수도고속 7호 코마츠가와선이 있기는 했지만, 케이요도로가 가진 한계 등 여러 면으로 교통당국이 완간선으로의 유도를 원했기 때문이다. 특히 당시 신도쿄국제공항(나리타)의 구상에 있어서 나리타와 도쿄도심의 연결은 더욱 더 중요했기 때문에, 본 노선이 지나는 경로가 공항교통을 위한 노선으로 낙점된 것이다. 따라서 착공 자체는 1960년대 후반에 이미 이루어졌는데, 문제는 완간선이 아직 완성되지 않았던 시대였던 터라, 공사 속도는 완간선에 맞춰서 진행되었다. 1982년 4월 27일 히가시칸토자동차도와의 연결이 이루어지며 상기한 목적이 완성되었으며, 하코자키로터리에 정비된 도심공항터미널(버스 터미널)인 도쿄 시티에어터미널(T-CAT) 역시 이러한 점을 반영한 위치에 건설되었다.

9호 노선으로, 전 구간이 서류상 도쿄도도 수도고속 9호선이다.

전 구간 왕복 4차로로, 최고제한속도는 60km/h다.

거리표 상의 접두 표기로는 深을 사용한다.