
구. 광저우 바이윈 국제공항
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광저우 바이윈 국제공항 Guangzhou Baiyun International Airport 广州白云国际机场 | |
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개요 | |
국가 | |
주소 | |
종류 | 민・군용공항 |
관할기관 | |
개항 | |
폐항 | |
허브 항공사 | |
활주로 | 03/21 3,400m 아스팔트 |
좌표 | 북위 23도 11분 14초 동경 113도 16분 05초 |
지도 | |
광둥성 광저우시에 위치했던 민군복합공항.
바이윈 국제공항은 1933년에 건설되었으며, 원래 바이윈구 서쪽에 위치해 있었다. 원래는 군용 공항이었으나 이후 점차 민간 공항으로 전환되고, 이후 중국의 경제, 특히 남부 해안 도시들의 경제가 급속도로 발전하면서 세계의 중심 공항이 되었다.
바이윈 국제공항은 매우 빠르게 발전했으며, 여객 수송 능력과 항공편 운항 횟수는 8년 연속 1위를 차지했다. 하지만 엄청난 인파와 붐비는 항공편은 바이윈 공항에 일정 수준의 부담을 안겨주었기 때문에 이후 여러 차례의 확장을 했음에도 불구하고 대규모 여객 수요를 감당할 수 없었다.
결국 1992년 신공항 입지를 재선정했고, 2000년에는 화두구 화두진에 신바이윈 공항을 건설하기로 결정했다.
현재 바이윈 공항은 구공항과 구별하기 위해 "신바이윈"이라고도 불린다.
바이윈 국제공항은 매우 빠르게 발전했으며, 여객 수송 능력과 항공편 운항 횟수는 8년 연속 1위를 차지했다. 하지만 엄청난 인파와 붐비는 항공편은 바이윈 공항에 일정 수준의 부담을 안겨주었기 때문에 이후 여러 차례의 확장을 했음에도 불구하고 대규모 여객 수요를 감당할 수 없었다.
결국 1992년 신공항 입지를 재선정했고, 2000년에는 화두구 화두진에 신바이윈 공항을 건설하기로 결정했다.
현재 바이윈 공항은 구공항과 구별하기 위해 "신바이윈"이라고도 불린다.
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