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대구 버스 101

최근 수정 시각:

파일:Seal_of_Daegu_little.png 대구광역시 간선버스

101 (-1)

156

204

234

240

300

304

306

309

323 (-1)

349

356

401

403

405

410 (-1)

413

425

449

503

509

518

523

524

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564

600

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623

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849 (-1)

909

937

939

980

†: 경산시 시내버스와 공동 배차를 하는 노선


파일:간선101번.jpg
덕곡동행

1. 2006년 개편 때 신설된 101/101-1번
1.1. 개요1.2. 역사1.3. 특징
1.3.1. 덕곡 노선 시각표
1.3.1.1. 101번 덕곡동 노선(주중)1.3.1.2. 101번 덕곡동 노선(주말휴일)1.3.1.3. 101-1번 덕곡동 노선(주중)1.3.1.4. 101-1번 덕곡동 노선(주말휴일)
1.4. 사건사고
1.4.1. 일평균 승차량
1.5. 연계 철도역
2. 구 101번

1. 2006년 개편 때 신설된 101/101-1번[편집]

대구광역시 간선버스 101번

기점

대구광역시 동구 중대동(파계사종점)

종점

대구광역시 동구 중대동(파계사종점)

종점행

첫차

05:30

기점행

첫차

-

막차

22:10(토) / 22:24(그 외)

막차

-

평일배차

20분 (덕곡 20회[1])

주말배차

23분 (덕곡 13회[2])

운수사명

광남자동차

인가대수

11대[3]

노선(본선)

파계사 - 탱리마을 - (→ 중대1동회관[4] →/← 한걸마을[5] ←) - 덕곡삼거리 - 지묘동 - 봉무공원 - 불로전통시장 -(대구국제공항[6]동대구역지하도 → 신천역 → 대구역 → 침산중 → 시청별관 → 복현오거리 → 성화여고) 이후 역순

노선(덕곡구길)

파계사 → 본선 → 탱리마을 → 송정동 → 덕곡U턴 → 송정동 → 파계사

노선(덕곡신길상행)

파계사 → 본선 → 덕곡삼거리 → 상리마을 → 덕곡U턴 → 송정동 → 파계사

노선(덕곡신길하행)

파계사 → 송정동 → 덕곡U턴 → 상리마을 → 덕곡삼거리 → 본선 → 파계사

대구광역시 간선버스 101-1번

기점

대구광역시 동구 중대동(파계사종점)

종점

대구광역시 동구 중대동(파계사종점)

종점행

첫차

05:37

기점행

첫차

-

막차

22:12(그 외) / 22:13(토)

막차

-

평일배차

19분 (덕곡 20회[7])

주말배차

24분 (덕곡 13회[8])

운수사명

광남자동차

인가대수

11대[9]

노선(본선)

101번과 역순으로 운행.(단, 지묘동과 대구국제공항 청사는 미경유[10])

노선(덕곡구길)

파계사 → 본선 → 탱리마을 → 송정동 → 덕곡U턴 → 송정동 → 파계사

노선(덕곡신길상행)

파계사 → 본선 → 덕곡삼거리 → 상리마을 → 덕곡U턴 → 송정동 → 파계사

노선(덕곡신길하행)

파계사 → 송정동 → 덕곡U턴 → 상리마을 → 덕곡삼거리 → 본선 → 파계사

중간 출발 정류소

101 방향

불로화훼단지, 불로우방아파트, 아양교역, 지묘동, 시청별관

101-1 방향

칠성시장, 중구보건소, 불로전통시장, 파군재삼거리

중간 종료 정류소

101 방향

지묘동매일, 봉무청구새들마을매일, 불로전통시장평일.토요일, 복현우방아파트공휴일

101-1 방향

파계교, 봉무청구새들마을, 불로전통시장

1.1. 개요[편집]

파계사(1)에서 출발하여 중구 태평로2가 대구콘서트하우스(0)를 거쳐 다시 파계사(1)로 순환 운행하는 간선버스 노선.

1.2. 역사[편집]

  • 2006년 개편 때 131번(현 팔공1번)[11]의 복현오거리 및 신천네거리 구간과 폐선된 303(-1)번[12], 404(-1)번[13]의 일부 구간을 통합 조정하여 만든 노선이다. 원래 덕곡동과 파계사는 401번이 전담 운행했으나, 2006년 개편 이후에는 101(-1)번이 전담하게 되었고 지묘동에서 일부만 파계사로 운행하였던 401번과 달리 101(-1)번은 파계사에 풀 타임으로 운행한다.[14]

  • 개편 당시에는 옛 131번처럼 동인네거리에서 칠성시장을 경유하지 않고 신천교로 직진하여 신천네거리로 다녔으나 2006년 9월 24일 개편 때 동인네거리에서 칠성시장, 신성교(신천대로)를 경유하는 것으로 변경되었다.

  • 원래 덕곡동 방면은 다소 부실했으나, 2011년 8월에 대폭 증차되었다. 다만, 덕곡동에서 곧바로 시내로 내려오는 시간대(서촌로/하행)는 각각 주중 6회, 휴일 3회 운행이라 손에 꼽을 정도고, 구길을 거치는 시간대를 포함해 대다수는 파계사로 올라갈 때에만 덕곡동으로 들어갔다가 나온다. 구도로 및 서촌로 상, 하행을 다 합치면 101번과 101-1번이 각각 덕곡동으로 주중 20회, 주말휴일 13회 운행한다.

  • 2014년 8월에 저상버스가 투입되어 팔공산 지역 유일의 저상버스 운행 노선이 되었다.

  • 2015년 3월부터는 101-1번에도 저상버스가 투입되었다.

  • 2017년 5월 1일부터 101번 한정으로 대구국제공항 청사 내부로 들어간다.

1.3. 특징[편집]

  • 101번과 101-1번의 지묘동 구간이 서로 다르다. 101번은 지묘동 안쪽의 아파트 단지(태왕그린힐스, 왕산우방타운, 지묘교)로 들어가고, 101-1번은 파계로(왕산교)를 따라 올라간다.

  • 칠곡군 동명면 기성리와 경계선에 놓여 있는 덕곡동 주민들을 위해 평일 40회, 주말 26회로 덕곡동을 경유하는데 옛길(팔공산순환도로) 경유와 신도로(서촌로) 경유가 있으며, 이것이 시내로 내려갈 때와 파계사로 올라올 때 왕복으로 경유하는 게 아니라 대구시내 방향만 덕곡동을 경유하는 노선과 파계사 방향만 덕곡동을 경유하는 노선이 따로 있다. 이 노선들은 덕곡삼거리에서 분기한다.

  • 주중에는 시내 방향에 한해 한걸고성마을, 중대1동마을회관 안쪽의 좁은 도로로도 운행한다.(중리마을은 상시 운행) 이 구간 때문에 이 노선에는 저상버스를 투입할 수 없는 듯했으나, 광남자동차에서 2014년 8월, 101번에 저상버스를 투입했다. 어차피 북구2번 외에는 광남자동차에서 저상버스가 들어갈 만한 노선이 이거밖에 없다. 그리고 본선 기준으로 파계사에서 파계로를 통해 내려올 때 파계로에서 잠시 벗어나 공산동파출소 뒤 중리마을로 들어갔다 나오는 구간이 있다. 파계사로 올라갈 때는 파계로를 타고 파출소 앞으로 쭉 올라간다. 이 구간은 주중, 주말 상관없이 항상 이렇게 운행한다.

  • 덕곡동 방면 배차간격은 덕곡 구길행은 평일 97분(하루 8회), 휴일 133분(하루 7회), 덕곡신길 상행은 평일 207분(하루 6회), 휴일 439분(하루 3회), 덕곡신길 하행은 평일 174분(하루 6회), 323분(하루 3회)이다. 여담으로 파계사 본선의 경우 101-1번이 주말 배차간격이 좀 더 길다. 가지노선이 통합되는 '덕곡삼거리 - 대구역' 구간 배차간격은 14~20분 사이다 .하지만 동명으로 가스 충전하러 가기만 하면 30분 이상으로 벌어지는 게 문제지

  • 지묘동부터 동구청까지 1호선 환승 수요가 많고 특히 지저동~아양교역 구간은 대구광역시 시내버스 노선 중 가장 혼잡한 구간 중 하나다. 같은 경로를 운행하는 401번과 수요를 분담하고 있다. 하지만 그 외 구간에서는 한산한 편이다. 그래서 좁은 길인 한걸고성마을 구간(주중 한정)이 있음에도 저상버스가 버틸 만하다고 판단한 것으로 보인다. 다만 2017년 5월 1일부로 101번 한정으로 대구국제공항 내부 투어를 하게 되면서 불로동, 봉무동에서 401번 수요분담 기능은 다소 떨어진 듯한 느낌이다.

  • 천연가스 충전은 파계사에서 팔공산순환도로를 통해 경상북도 칠곡군 동명면 금암리에 있는 동명교통 차고지에 공차로 이동하여 충전한다.[15] 그런데 파계사에서 동명교통 차고지까지 무려 공차 거리가 10km며, 덕곡동(시경계)에서는 7km 떨어져 있다.[16] 디젤 버스를 투입하는 것이 나을 거 같지만, 버스운영과에서 막고 있다. 하지만 대구광역시 조례에는 분명 '천연가스충전시설의 설치 현황 등을 고려하여 천연가스 공급이 어려운 경우 디젤버스를 출고할 수 있다.[17] 그러나 디젤게이트 사건까지 겹쳐 미세먼지 문제가 급부상하면서 디젤차량은 투입은커녕 허가 자체를 못 받을 것으로 보인다.전기버스라도 투입해라!!

  • 아래 운행 시간표에 나와 있지만, 101-1번 한정으로 봉무공영차고지에서 중간 출발하는 첫차가 있다. 다만, U턴이 안 되는 파군재삼거리의 특성상 아침에 지묘동에서 차를 돌려 내려와 자사 차고지 건너편에서 출발하는 듯하다.

  • 2017년 3월에 하차단말기 2개 설치가 확인됐다.

  • 동계기간 폭설이 내릴 때에는 팔공산 쪽의 경사로를 오를 수 없으므로 폭설 상태에 따라 이시아폴리스더샵, 지묘동에서 타절한다.

  • 여담으로 80~90년대에도 대구에 순환 노선인 101번 버스가 있었다. 반대방향으로는 111번이였는데 유일하게 중간 경유지가 서부정류장 과 침산변전소 였으며 90년대는 이 노선이 서구 지역에서 북구, 중구, 남구를 거쳐 달서구 성서 지역으로 가는 버스였는데다가 배차간격도 7분 간격으로 운행하였다고 한다. 지금 101번 버스와는 번호만 같고 90년대 버전 101번 노선과 경유지 역시나 북구청~침산변전소만 같을더러 달서구, 서구, 남구하고는 아무 관련성이 없다. 이 버스에 대한 자세한 설명은 564번을 참고

1.3.1. 덕곡 노선 시각표[편집]

1.3.1.1. 101번 덕곡동 노선(주중)[편집]

순번

파계사

덕곡동

불로삼거리

중구보건소

불로화훼단지

덕곡동

파계사

비고

1

-

-

칠성시장
05:35

05:51

06:26

06:52

07:00

서촌로(상행)

2

06:15

-

06:45

07:20

07:54

08:23

08:30

구길(상행)

3

07:13

07:15

07:43

08:18

08:52

-

09:28

서촌로(하행)

4

07:41

-

08:11

08:46

09:20

09:46

09:56

서촌로(상행)

5

07:55

-

08:25

09:00

09:34

10:03

10:10

구길(상행)

6

08:25

-

08:55

09:30

10:04

10:33

10:40

구길(상행)

7

09:25

09:27

09:55

10:30

11:04

-

11:40

서촌로(하행)

8

11:35

11:37

12:05

12:40

13:14

-

13:50

서촌로(하행)

9

11:50

-

12:20

12:55

13:29

13:58

14:05

구길(상행)

10

12:33

-

13:03

13:38

14:12

14:41

14:48

구길(상행)

11

13:01

-

13:31

14:06

14:40

15:09

15:16

구길(상행)

12

13:30

-

14:00

14:35

15:09

15:38

15:45

구길(상행)

13

14:45

-

15:15

15:50

16:24

16:50

17:00

서촌로(상행)

14

16:40

16:42

17:10

17:45

18:19

-

18:55

서촌로(하행)

15

16:55

-

17:25

18:00

18:34

19:00

19:10

서촌로(상행)

16

17:39

-

18:09

18:44

19:18

19:47

19:54

구길(상행)

17

18:35

-

19:05

19:40

20:14

20:40

20:50

서촌로(상행)

18

20:33

20:35

21:03

21:38

22:12

-

22:45

서촌로(하행)

19

21:15

-

21:45

22:19

22:50

23:10

23:16

서촌로(상행)

20

21:30

21:32

22:00

22:34

23:04

-

23:30

서촌로(하행)

1.3.1.2. 101번 덕곡동 노선(주말휴일)[편집]

순번

파계사

덕곡동

불로삼거리

중구보건소

불로화훼단지

덕곡동

파계사

비고

1

-

-

-

시청별관
05:42

05:59

06:28

06:35

구길(상행)

2

05:48

-

06:18

06:54

07:28

07:54

08:04

서촌로(상행)

3

07:18

-

07:48

08:24

08:58

09:27

09:34

구길(상행)

4

09:05

-

09:35

10:11

10:45

11:14

11:21

구길(상행)

5

10:34

10:36

11:04

11:40

12:14

-

12:50

서촌로(하행)

6

10:52

-

11:22

11:58

12:32

12:58

13:08

서촌로(상행)

7

12:40

-

13:10

13:46

14:20

14:49

14:56

구길(상행)

8

13:51

-

14:21

14:57

15:31

16:00

16:07

구길(상행)

9

16:50

-

17:20

17:56

18:30

18:59

19:06

구길(상행)

10

17:08

17:10

17:38

18:14

18:48

-

19:24

서촌로(하행)

11

18:20

-

18:50

19:26

20:00

20:29

20:36

구길(상행)

12

20:25

-

20:55

21:30

22:01

22:27

22:33

서촌로(상행)

13

21:18

21:20

21:47

22:21

22:49

-

23:18

서촌로(하행)

1.3.1.3. 101-1번 덕곡동 노선(주중)[편집]

순번

파계사

덕곡동

불로삼거리

중구보건소

불로화훼단지

덕곡동

파계사

비고

1

-

-

-

대구역
05:43

06:08

06:29

06:36

구길(상행)

2

파군재
05:43

-

06:00

06:24

06:56

07:25

07:32

구길(상행)

3

05:51

-

06:19

06:53

07:25

07:54

08:01

서촌로(상행)

4

06:47

-

07:15

07:49

08:21

08:50

08:57

서촌로(상행)

5

07:43

07:45

08:11

08:45

09:17

-

09:53

서촌로(하행)

6

08:12

08:14

08:40

09:14

09:46

-

10:22

서촌로(하행)

7

09:08

-

09:36

10:10

10:42

11:11

11:18

구길(상행)

8

10:04

-

10:32

11:06

11:38

12:07

12:14

구길(상행)

9

10:47

-

11:15

11:49

12:21

12:50

12:57

구길(상행)

10

11:29

-

11:57

12:31

13:03

13:32

13:39

서촌로(상행)

11

12:25

12:27

12:53

13:27

13:59

-

14:35

서촌로(하행)

12

13:50

-

14:18

14:52

15:24

15:53

16:00

구길(상행)

13

14:46

14:48

15:14

15:48

16:20

-

16:56

서촌로(하행)

14

15:42

-

16:10

16:44

17:16

17:45

17:52

서촌로(상행)

15

16:11

-

16:39

17:13

17:45

18:14

18:21

구길(상행)

16

17:07

17:09

17:35

18:09

18:41

-

19:17

서촌로(하행)

17

17:49

-

18:17

18:58

19:30

19:57

20:03

서촌로(상행)

18

19:14

-

19:42

20:16

20:48

21:17

21:24

구길(상행)

19

19:28

19:30

19:56

20:30

21:02

-

21:38

서촌로(하행)

20

20:37

-

21:01

21:35

22:07

22:36

22:41

서촌로(상행)

1.3.1.4. 101-1번 덕곡동 노선(주말휴일)[편집]

순번

파계사

덕곡동

불로삼거리

중구보건소

불로화훼단지

덕곡동

파계사

비고

1

파군재
05:37

-

05:46

06:18

06:48

07:18

07:25

구길(상행)

2

06:34

-

07:02

07:34

08:04

08:32

08:39

구길(상행)

3

07:31

07:33

07:59

08:31

09:01

-

09:36

서촌로(하행)

4

08:07

-

08:35

09:07

09:37

10:05

10:12

서촌로(상행)

5

09:42

-

10:10

10:42

11:12

11:40

11:47

구길(상행)

6

11:15

-

11:43

12:15

12:45

13:13

13:20

구길(상행)

7

11:53

11:55

12:21

12:53

13:23

-

13:58

서촌로(하행)

8

13:07

-

13:35

14:07

14:37

15:05

15:12

구길(상행)

9

14:42

-

15:10

15:42

16:12

16:40

16:47

서촌로(상행)

10

15:56

-

16:24

16:56

17:26

17:54

18:01

구길(상행)

11

17:50

-

18:18

18:50

19:20

19:48

19:55

서촌로(상행)

12

19:23

-

19:51

20:23

20:53

21:21

21:28

구길(상행)

13

20:01

20:03

20:29

21:01

21:31

-

22:06

서촌로(하행)

1.4. 사건사고[편집]

  • 2011년 1월 25일 오전 10시 55분경 파계사 종점에서 대기중이던 101번 BS106 1048호[20]에서 화재가 발생했다. 다행히 불길이 가스통으로 옮겨붙지 않아 대형 사고로 이어지지 않았으며 승객들은 탑승하고 있지 않아 인명피해는 없었다.링크

1.4.1. 일평균 승차량[편집]

101

연도

2014년

2015년

2016년

2017년

승차량(명)

5852

6136

5621

5224

101-1

연도

2014년

2015년

2016년

2017년

승차량(명)

5611

5775

5297

5121

1.5. 연계 철도역[편집]


2. 구 101번[편집]

이 문서는 폐선된 버스 노선을 다룹니다.

이 문서에서 다루는 버스 노선은 폐선되어 운행계통 및 노선의 일부 또는 전체가 운행되지 않습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.

1998년 개편 전에도 101번이 있었다. 이 노선도 순환형 노선이었으며, 반대 방향으로는 111번이 다녔다.

대략적인 노선은 본리동(우진교통) ~ 죽전네거리~감삼네거리~두류네거리[21]~신평리네거리~서구청~비산네거리~원대오거리~노원네거리~무림제지~성북교~경북도청(현재는 시청별관)~경대교~강남약국~칠성시장~경대병원~청운맨션~건들바위네거리[22]~봉덕시장~영대병원역~서부정류장~본리동(우진교통) 이었다가 1994년 성서 아파트단지이 생기면서 성서공단까지 연장되었는데 연장 당시 101번은 신당네거리에서 직진후 성서 아파트단지로 들어가지 않고 신당동주민센터를 경유하여 성서네거리에서 좌회전하여 달구벌대로로 진입하여 두류네거리까지 온 다음 순환구간을 거쳐 내려올때는 영대병원과 서부정류장을 경유 남대구IC, 성서우방타운,계대동문을 경유하여 성서공단으로 돌아왔으며, 111번은 그 방향의 역순으로 운행하였다 이때는 성서공단 기점 출발시 성서아파트 단지를 경유하였다. 당시 101번 버스의 경우 달구벌대로 구간에서 108번 버스에게 경쟁 붙기도 했었다. 유사한 102번은 죽전네거리, 두류네거리 모두 경유 하였지만, 죽전네거리에서 직진하지 않고 성당주공아파트, 원화여고를 돌아서 간다는 점에 굴곡이 심했었다. 1998년 개편 때 폐선되고, 일부 구간은 564번이 가져가면서. 성서공단 구간은 102번의 전신인 506번,665번이 대체했으나, 당시 665번은 서부정류장[23]에서 화원으로 가버리고 506번이 반고개에서 시내 쪽으로는 나가지 않아서 이 노선 폐선에 대한 불만 민원이 많았다. 2017년 현재는 403번이 이 노선을 계승하는 구간이 조금 긴 편이고, 나머지 구간은 공중분해된 상태.

[1] 구길 8회, 신길 상행 6회, 신길 하행6회[2] 구길 7회, 신길 상행 3회, 신길 하행3회[3] 토요일과 방학기간에는 10대로 운행.[4] 휴일 미경유[5] 휴일 양방향[6] 여객청사 경유[7] 구길 8회, 신길 상행 6회, 신길 하행6회[8] 구길 7회, 신길 상행 3회, 신길 하행3회[9] 토요일과 방학기간에는 10대로 운행.[10] 팔공보성타운3차 경유[11] 131번 시절에는 큰고개오거리 경유와 복현오거리 경유가 따로 있었으나, 팔공1번으로 개편된 후에는 복현오거리행을 101(-1)번에 넘겼다.[12] 2015년에 폐지된 303(-1)번이 아닌 2009년에 신설된 노선. 101(-1)번 구간 중 '코스트코대구점 - 침산네거리', '신천네거리 - 동대구초교 - 동대구역지하도 - 동구청역.산림조합' 구간이 구 303(-1)번과 전부 겹친다. 구 303(-1)번의 유사 노선은 현재의 순환2(-1)번이다.[13] '침산변전소 - 달성네거리' 구간이 동일하다.[14] 401번이 지묘동까지 운행했을 때는 지묘동 아파트단지로 들어가지 않고 곧바로 왕산교 인근에서 종착한 후 잠시 대기했다가 왕산교 출발 후 지묘동 아파트단지로 들어갔다. 반면 401번 파계사/덕곡동행은 시내에서 파계사로 갈 때 지묘동 아파트 단지로 들어갔고, 파계사/덕곡동에서 시내로 내려올 때에는 지묘동 아파트 단지로 들어가지 않고 왕산교로 운행했다. 따라서 대구 면허 시내버스의 예전 특징처럼 행선판을 잘 보아야 했다. 401번 시절에는 중리마을 및 한걸고성마을이 현재와 달리 왕복운행 구간이었다.[15] 팔공3번이 다니는 경로다.[16] 하지만 공산동 쪽에는 천연가스 충전소가 없다. 야간에 팔공1번가창2번처럼 칠성시장에서 운행을 끝내고 칠성고가 하단, 경대북문을 거쳐 검단동CNG충전소로 서둘러 가는 이유다. 동구3번은 부동 및 둔산동에서 동호동으로 충전하러 가기에는 대단히 애매한 관계로, 칠성시장에서 막차가 출발하기 전에 반드시 검단동으로 가스를 충전하러 간다. 따라서 야간에 동구3번이 검단동에서 가스를 충전하고 칠성시장까지 공차로 이동하는 모습을 경대북문에서 꼭 볼 수 있다.[17] 대구광역시 대기환경개선 및 지원 조례 제9조 1항[18] 총 2대가 101번, 101-1번에 각각 1대씩 투입되었으며, 둘 다 2013년식이다.[19] 2대 감차했는데, 그 중 518번 정규차량 1대가 아직 내구연한이 남아 있어서 말소는 안 하고 휴차만 했다. 그랬다가 감차할 대상을 맞바꿔서 생긴 일이다.[20] 해당 사고 후 현대차량으로 교체되어 101번에서 계속 운행하다가 2017년 7월부터 101-1번에서 운행 중이다.[21] 이 구간에서 노선 경유가 쫌 특이했었는데 101번은 광장타운을 경유하여 두류네거리에서 좌회전하였으며 반대편 111번은 삼익뉴타운을 경유하여 감삼네거리로 내려왔다.[22] 반대편 111번은 대구중학교 경유[23] 1998년 5월신설 초기에는 서부정류장으로도 안가고 본리네거리에서 바로 월성동으로 들어갔다. 동년 6월부터 본리초교, 서부정류장을 경유하기 시작했다.