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금천구청역

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파일:나무위키+유도.png   경강선과 신안산선 및 서해선의 역에 대한 내용은 시흥시청역 문서를 참조하십시오.

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수도권 전철

금천구청역

독 산
← 1.2 ㎞

신창 방면
석 수
2.3 ㎞ →

영등포
← 8.2 ㎞

천안/신창급행 - B

안 양
6.6 ㎞ →

서 울
17.3 ㎞ →

독 산
← 1.2 ㎞

광명 셔틀

광 명
4.7 ㎞ →

다국어 표기

영어

Geumcheon-gu Office

한자

衿川區廳

중국어

衿川区厅

일본어

クムチョングチョン

주소

서울특별시 금천구 시흥대로63길 91
(舊 시흥동 113-77)

관리역 등급

보통역
(3급 / 구로역 관리 / 코레일 수도권서부본부)

운영 기관

경부선

파일:koraill_ogo.jpg

경부고속선

개업일

경부선

1908년 4월 1일

1호선

1974년 8월 15일

경부고속선

2004년 4월 1일

역사 구조

지상 2층 구조, 지상 1층 승강장

승강장 구조

2복선 쌍섬식 승강장

열차거리표

독 산
← 1.2 ㎞

경부선
금천구청[1]

석 수
2.3 ㎞ →

기점

경부고속선
시흥연결선

연결선
(경부선)
[2]

광 명
4.3 ㎞ →


衿川區廳驛 / Geumcheon-gu Office Station

1. 개요2. 역 정보
2.1. 역명 문제
3. 역 주변 정보4. 자살사건 문제5. 일평균 이용객6. 승강장7. 급행-B 열차
7.1. 서울역 급행7.2. 신창 급행
8. 여담

1. 개요[편집]

파일:attachment/rmacjsrncjd.png

수도권 전철 1호선 P144번. 서울특별시 금천구 시흥대로63길 91(舊 시흥동 113-54번지) 소재로 관리등급은 3급이다. 수도권 전철 1호선 상행방향 열차가 이 역부터 서울시계 내로 진입한다.[3]

2. 역 정보[편집]

3급 보통역으로 광명역을 관리한 적이 있었다.

이 역 남쪽에 있는 시흥연결선의 연결선(경부선) 지점에서 경부선과 경부고속선이 나뉘어 총 3복선이 된 뒤 KTX/광명셔틀은 지하 터널로 들어가 광명역 방면으로 가고 일반열차와 1호선 전동차는 석수역 방면으로 각자 갈 길을 간다.

여담으로 금천구청역에서 군부대로 들어가는 인입선이 한 가닥 존재했었으나 부대 이전 및 아파트 건설로 철거되었다.

2.1. 역명 문제[편집]

파일:external/pds26.egloos.com/c0209256_588951ec90d71.jpg
금천구청으로 역명이 바뀌기 전의 모습.(2004년)


금천구청역은 처음에 경부선이 건설되면서부터 있던 역이다. 다만 실제 개업은 1908년에 이뤄졌다. 경부선이 건설될 당시에는 여기가 시흥군의 중심지였기에 '시흥역'이라고 이름을 지었다. 이 역 개통 후 3년 만에 군청이 영등포로 옮겨져서 문제.

그러나 인근 지역들이 발전하면서 시흥군은 차례로 영등포구, 구로구, 금천구, 관악구, 동작구, 서초구[4], 안양시, 과천시, 의왕시, 군포시, 안산시, 광명시 등으로 쪼개졌다. 현재 남아 있는 시흥시는 알짜배기 지역을 다 주변 행정구역에 내주고 작아진 케이스이다. 문제는 그러한 찌끄레기 지역들이 1914년 이전에는 시흥과 '아무 상관이 없던 지역'이라는 것. 시흥시/역사 문서를 참조하면 이 장구한 행정구역 변동의 역사를 볼 수 있다.

결국 금천구청역 인근 지역 역시 최종적으로 금천구 시흥동으로 행정구역이 바뀌기에 이른다. 물론 시흥동에 있는 역이니까 시흥역은 틀린 게 아니지만, 이 역이 시흥시에 있는 줄 아는 사람이 간혹 잘못 오는 경우가 많았다. 온천도 없는데 온천 있는 줄 알고 찾아오는 안산시신길온천역처럼... 그래서 시흥역 시절에는 역장이 "여기는 서울특별시 금천구 시흥동입니다. 경기도 시흥시를 찾아가실 분은 목적지를 다시 한 번 확인하신 후에 소사역, 안양역 등에서 버스를 이용하시거나, 4호선 오이도역, 정왕역 등을 이용해주시기 바랍니다"라는 팻말을 개찰구에 붙인 적이 있었다.[5] 결국 역명 변경 설문조사를 실시하여 주민들의 압도적인 찬성을 얻고 마침 인근에 크고 아름다운 새 청사로 이전하면서 2008년 12월 29일 날짜로 금천구청역이라는 역명으로 변경되었고, 경부선 건설 당시의 오리지널 시흥이 아닌 2018년 현재의 시흥으로 갈 수 있는 노선은 역명을 개정하고도 10년 후에나 만들어지게 된다.

나무위키에서는 이 역의 옛 이름인 시흥역이 이 문서리다이렉트된다. 한국어 위키백과에서도 같은 리다이렉트 처리를 하고 있다.

여담으로, 시흥동을 현 시흥시로 착각하는 사람이 있는 반면, 시흥시를 시흥동이라 착각하는 사람들도 있다.그런데 원래 시흥은 이쪽이다

3. 역 주변 정보[편집]

금천구청과 안양천이 있다. 계단이 있는데 광명으로 넘어가는 다리가 있는, 금천한내공원으로 가는 계단이다.

4. 자살사건 문제[편집]

서울에서 자살사고가 많이 일어나는 역으로 유명하다. 대부분 서울지역 전철역에 스크린도어가 설치되어 있으나, 금천구청역은 스크린도어가 설치되어 있지 않았고, 서울에서 스크린도어가 없는 역 중 하나였기 때문에 자살사고가 많이 일어난 것으로 추정된다.[6][7]

그러나 2016년, 스크린도어가 완공되어 운영중이다.

5. 일평균 이용객[편집]

금천구청역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

수도권 전철 1호선 (경부선)

2000년

2001년

2002년

2003년

2004년

2005년

2006년

2007년

2008년

2009년

17,613명

21,743명

23,291명

27,425명

21,414명

20,916명

21,132명

21,504명

21,765명

22,084명

2010년

2011년

2012년

2013년

2014년

2015년

2016년

2017년

22,834명

22,646명

23,408명

22,985명

22,509명

22,557명

22,443명

22,627명


2000년대에 들어선 이래 2만 명대 초반의 이용객을 꾸준히 유지하고 있다. 역 앞 군부대의 존재 때문에 역세권이 형편없었지만 시흥동 주택가가 멀지 않은 곳에 펼쳐져 있기에 이쪽에서 찾아오는 고객들이 많으며, 역 뒤편이 바로 안양천인데 여기를 걸어서 넘어와 열차를 타는 광명시 하안동, 소하동 주민들이 일부 있기 때문이다. 굉장히 좋지 않은 입지를 가지고 있지만 그를 상쇄할 만큼 커버할 수 있는 범위가 넓어서[8] 꾸준한 고정 이용객을 가지고 있다. 특히 옛 군부대 자리에 금천구청을 비롯하여 롯데캐슬골드파크 등의 대단위 아파트단지가 지어지고 있어 향후 수요의 증가가 기대되는 곳이나, 신안산선이 근처의 1번 국도로 지나갈 예정이어서 수요가 급감할 수 있는 불안 요소를 같이 가지고 있다.

6. 승강장[편집]

파일:attachment/Geumcheonguo1.jpg

2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 내선 승강장은 급행열차가 운행하지 않는 시간에는 쇠사슬을 걸어 막아둔다. 영등포역에서 광명역을 오가는 셔틀열차는 외선 승강장에 정차한다.

전철 승강장 북쪽으로는 일반열차 승강장이 이어지지만 일반열차 여객취급이 중지되면서 쓰지 않는다.

파일:external/asinews.co.kr/2012060465154.jpg

초여름에는 이 승강장 위에 금계국이 피기 때문에 열차와 같이 찍으면 근사한 사진이 나온다.

독산

4

3

2

1

광명·석수

7. 급행-B 열차[편집]

한 때 옛 시흥군의 중심지역으로 통일호(통근형) 열차가 이 역에 정차하였으나 1999년 6월 1일 일반열차 업무를 중단했다. 이에 대한 보상으로 서울역신창 급행(녹색급행)에 한해 상하행선 모두 정차한다. 군포역의왕역도 이와 비슷한 사례.

  • 서울역신창 급행(녹색급행)에 한해 상하행선 모두 정차한다.

7.1. 서울역 급행[편집]

열차 번호

신 창

천 안

··

수 원

성균관대

의 왕

군 포

안 양

금천구청

영등포

서울역

K1902

05:47

06:36

06:41

06:44

06:48

06:53

06:59

07:07

07:17

K1904

06:32

07:22

07:27

07:31

07:35

07:40

07:47

07:55

08:06

K1906

07:11

07:33

08:22

08:28

08:31

08:35

08:40

08:46

08:57

09:07

7.2. 신창 급행[편집]

열차 번호

서울역

금천구청

안 양

군 포

의 왕

성균관대

수 원

··

천 안

신 창

K1903

07:35

07:48

07:54

07:59

08:02

08:06

08:10

09:00

09:21

K1921

18:34

18:47

18:53

18:59

19:03

19:06

19:11

20:00

20:21

K1925

19:25

19:41

19:46

19:51

19:55

19:58

20:03

20:52

21:13

(두정역부터 신창역까지 모든 역에 정차함)

8. 여담[편집]


[1] 경부선 17.3㎞ 지점[2] 경부선 17.7㎞ 지점[3] 석수역은 승강장 북쪽 극히 일부가 서울특별시 영역일 뿐, 역무실을 비롯해 승강장의 거의 전부가 경기도 안양시 영역이다.[4] 현재 서초구 영역 대부분은 시흥군에서 유래한 것은 사실이지만 서초구 자체는 성동구강남구에서 차례로 분구되었다. 이는 강남구 분구 전, 관악구가 영등포구에서 분구할 때 동작대로 동쪽 부분이 방배동만 제외하고, 모조리 성동구에게 넘어갔기 때문이다.[5] 금천구청역, 위키백과[6] 「서울 금천구청역서 20대 男 전동차 투신」, 2015-01-23, 채널A[7] 「지하철 1호선 금천구청역서 中국적 50대男 선로에 투신 사망」, 2015-11-27, 뉴스1[8] 뒤집어 말하면 금천구청역을 대체할 다른 전철역이 아무것도 없다는 이야기이기도 하다.