광교중앙역

최근 수정 시각:

  • 만약 경기도청역 으로 검색해서 이 문서로 왔을 시에 한정, 비슷한 역명인 경기도청북부청사역에 대해서는 이 문서를 참조하십시오.

파일:나무위키프로젝트.png
이 문서는 나무위키 철도 프로젝트 · 나무위키 수도권 프로젝트에서 다루는 문서입니다.
해당 프로젝트 문서를 방문하여 도움이 필요한 문서에 기여하여 주세요!

수도권 전철

광교중앙(아주대)

상 현
← 2.4 km

광 교
1.9 km →

다국어 표기

영어

Gwangyo Jungang
(Ajou Univ.)

한자

光敎中央(亞洲大)

중국어

光教中央(亚洲大学)

일본어

クァンギョジュンアン

주소

경기도 수원시 영통구 도청로 지하 45
(舊 이의동 268-1번지)

운영 기관

신분당선

파일:Gyunggichul.jpg

개업일

신분당선

2016년 1월 30일

역사 구조

지하 3층

승강장 구조

복선 쌍섬식 승강장

열차거리표

상 현
← 2.4 km

신분당선
광교중앙

광 교
1.9 km →


光敎中央(亞洲大)驛 / Gwanggyo Jungang(Ajou University) Station

파일:attachment/gyeonggidocheongst.jpg
조감도

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 내리는 문5. 기타6. 승강장7. 광교중앙 환승센터
7.1. 주요 정류장
7.1.1. 북측 정류장 - 광교중앙.아주대역환승센터(04-396)7.1.2. 남측 정류장 - 광교중앙.아주대역환승센터(04-397)

1. 개요[편집]


신분당선 D18. 경기도 수원시 영통구 도청로 지하 45(舊 이의동 268-1번지)에 위치해 있다. 신분당선이 개통하면서 지번주소들이 통합되었다. 신분당선 연장선으로서 종점역인 광교역 다음으로 두 번째 역이며, 향후 용인경전철 연장선의 종착역이 된다.

2. 역 정보[편집]


2면 4선식 승강장에 지하 3층 형식, 출입구는 4개이며, 역명판은 진파랑색이다. 승강장과 특별피난계단을 설치했다. 현재 신분당선에서 2면 4선식 섬식 승강장을 사용하는 역은 이 역이 유일하다.[1] 분당선 기흥역, 망포역과 같은 형식의 승강장. 인근에 광교1동 주민센터, 아주대학교, 경기도시공사, 아파트 단지 등이 있으며, 경기도청 신 청사가 2020년 입주할 예정이라 현재 도청 연결통로를 설치 중이다. 2020년 개통 예정인 용인 경전철 기흥역~신갈오거리역~흥덕~영덕~광교신도시 연장구간은 국토교통부 고시 제2013 -434호 경기도 10개년 도시철도 기본계획이다.

특이하게도 버스 정류소를 지하 1층에 설치하여 역과 연결해 환승센터로 활용하고 있다. 역 구조가 일본 교토키타오지역과 비슷하다. 버스의 매연이 우려될 수 있지만, 환승센터 내 환기설비가 완비되어 있고 스크린도어도 있어서 그럴 일 없다. 가끔 정차위치 불량 시 스크린도어가 안열려 짜증난다

과거 역명 논란이 있었다.[2] 개통 전에 알려진 역명은 경기도청역이었는데, 실제로는 그렇게 제정되지 않았다. 경기도청 이전 사업이 지연되면서 아무리 빨라야 2018년에 이전하게 되기에 일각의 '경기도청역' 주장으로 인하여 제2의 신길온천역이 될 뻔 했다. 개통시 다른 역명을 썼다가 도청 입주 후 경기도청역으로 변경하는 방안도 검토되었는데, 이용객 혼란을 일으키는건 물론 역명 변경에 소요되는 막대한 금전적, 사회적 비용이 추가되기에 현실성이 없다. 여담으로 경남여객은 이 역을 경유하는 노선에 전부 도청역이라고 스티킹하고 다닌다.

진통 끝에 국토교통부에서 이 역의 이름을 광교중앙(아주대)역[3]으로 확정했다. 공사역명이 경기대역이었던 곳은 광교(경기대)역이 되었다. 다만, 이 역은 아주대와 가장 가까이 있는 역이긴 하지만 사이에 아파트단지가 있어 실제 거리는 상당히 멀어 시내버스 환승이 강제된다.

2016년 1월 19일부터 23일까지 2차 개통구간 시승 행사가 이곳을 시점으로 진행되었다.

3. 역 주변 정보[편집]

경기도청 신청사 예정부지, 수원시궁도장, 광교 아브뉴프랑, 롯데아울렛 광교점, 광교고등학교가 있다. 약 800m 거리에 아주대학교, 1.5㎞거리에 수원월드컵경기장이 있다. 추후에 광교호수공원 앞에 전시장수원컨벤션센터가 들어올 예정으로, 광교중앙역에서 수원컨벤션센터까지 최단거리 400m ~ 최대거리 600m 정도로 역세권은 아니지만 무난한 접근성을 보일 예정이다. 4번 출구는 경기도청 연결통로 공사로 인해 늦게 개통했다. 역명이 주는 느낌과는 달리 광교중심상가는 상현역이 있는 동네다.

4. 내리는 문[편집]


내리는 문은 다른 역과 마찬가지로 왼쪽이다. 쌍섬식이지만 바깥쪽 선로를 사용하는 구조는 아니다. 호매실 방향이 뚫린다면 그건 그때가서 알아봐야 할 문제. 평면교차를 하기 때문에 광교중앙-광교 구간은 저속으로 다닌다. 덕분에 죽전역처럼 표정속도 하락에 공헌. 왼쪽이 막혀 있는 부분이 호매실방면이고 오른쪽이 광교방향이다.

5. 기타[편집]

당초에는 인덕원-동탄 복선전철이 이 곳을 경유할 계획이었으나 경제성을 문제로 중부대로를 관통하는 것으로 변경되었다. 그리고 결국 다시는 일어나서는 안 될 엄청난 재앙이 생겼다.

동탄 신교통 1호선 역시 이 역을 시종착역으로 삼고 있다. 다만 동탄 신교통 1호선은 인덕원동탄선과 상당부분 노선이 겹쳐서 망했어요... 예정대로 모든 노선이 개통될 시에는 역 규모가 상당해질 것으로 보인다. 공덕역, 왕십리역, 서울역은 다 서울권이고, 경기권에서의 최초 4 노선 환승역[4][5]이 된다. 헬게이트가 열렸다.[6]

현재 신분당선이 광교까지만 운행중인 상태에서 미개통인 광교~화서역 구간은 5-4번이 유일하게 화서역까지 직통으로 운행하고 있어서 양 구간의 대체노선 역할을 할 법도 한데 지나치게 긴 배차간격으로 인해 전혀 제 역할을 못하고 있다. 최근 19번이 생기면서 약간 나아졌는데, 이 노선을 이용하여 연무동, 조원동이나 수원 kt 위즈 파크, 화서역, 호매실지구 등으로 갈 수 있다.

6. 승강장[편집]

파일:gwanggyojungangst.jpg
신분당선 승강장 크게보기

파일:external/www.shinbundang.co.kr/map_img12.jpg
역 구조도

상현

상1

상2

하1

하2

광교

상1

신분당선

정차하지 않음

상2

수지구청·판교·양재시민의숲(매헌)·강남 방면

하1

광교 방면

하2

정차하지 않음

7. 광교중앙 환승센터[편집]

파일:external/img.phinf.pholar.net/p.jpg

국내최초로 지하철역의 지하에 들어선 버스 환승센터이다. 이와 동시에 정류장 모든구간내에 폐쇄식 스크린도어를 설치한 최초의 정류장이 되었다.[7][8] 환승역에서나 볼 법한 갈아타는 곳 문구를 볼 수 있고 심지어 지하철 행선안내기까지 설치되어 있다.

2월 22일 개통 예정이었으나, 결국 수원시의 준공허가 문제 등으로 2016년 4월 30일에 개통했다. (공사중인 모습) 그런데 이 곳을 경유하는 버스들이 상당수 배차간격이 길어서 문제가 되고 있다. 게다가 원천동이나 매탄동으로는 운임이 비싼 M버스만 다닌다.

7.1. 주요 정류장[편집]

7.1.1. 북측 정류장 - 광교중앙.아주대역환승센터(04-396)[편집]


탑승구 위치
파일:광교중앙 환승센터 상행.jpg

잘 보면 몇개 노선이 엉터리로 쓰여 있다.

구분

탑승구

노선

방면

공항버스

1

8877

월곶JC·인천대교·인천국제공항제2터미널 방면

시외버스

2

8443

안산터미널 방면

8478

고양종합터미널·화정터미널 방면

8857

광명역·인천국제공항 방면

마을버스

1

수원월드컵경기장·성빈센트병원·팔달문·창룡문·우만3단지 방면[9]

7

수원월드컵경기장·아주대병원·수원구치소·지동시장·창룡문 방면

직행좌석버스

3

3900

KCC사옥·신논현역·강남역.나라빌딩 방면(전세버스로 출퇴근시간만 운행)

광역급행버스

M5422

4

M5115

서울백병원·을지로입구·숭례문·서울역버스환승센터 방면

M5121

시내버스

5

18

광교2동주민센터·상현역·동부차고지 방면

81

광교카페거리·상현역·동부차고지 방면

201

광교테크노밸리.푸르지오월드마크 방면

6

85

광교박물관·광교웰빙타운.열림공원 방면

670

광교테크노밸리.푸르지오월드마크 방면

7

5-4

월드컵경기장·장안문·화서역·서수원레이크푸르지오1단지 방면

54

경기대후문·경기남부지방경찰청·연무동차고지 방면

8

19

경기대후문·장안구청·화서역·호매실·수원여대입구 방면

32

월드컵경기장·아주대학교·성빈센트병원·수원역·장안대학교·발안주공아파트 방면

32-3

월드컵경기장·아주대학교·수원역·장안대학교·화성종합경기타운·향남주공5단지 방면

32-4

월드컵경기장·아주대학교·수원역·가톨릭대학교·향남읍사무소·향남주공18단지 방면

7.1.2. 남측 정류장 - 광교중앙.아주대역환승센터(04-397)[편집]


탑승구 위치
파일:광교중앙 환승센터 하행.jpg

구분

탑승구

노선

방면

공항버스

1

8877

한국민속촌 방면

시외버스

2

8443

용인공용터미널 방면

8478

용인공용터미널·에버랜드 방면

8857

아주대학교·강남대학교·명지대학교·용인공용터미널 방면

마을버스

1

수원월드컵경기장·성빈센트병원·팔달문·창룡문·우만3단지 방면[10]

7

종점

직행좌석버스

3

3900

래미안영통마크원2단지 방면

광역급행버스

M5422

삼성전자중앙문 방면

4

M5115

상현역 방면

M5121

삼성전자중앙문 방면

시내버스

5

18

법원사거리·아주대병원 방면

81

아주대학교·수원시청·수원버스터미널·신창미션힐.송화초교 방면

201

수원시청·태장면고개·세류역·병점·갈곶동·원영화남A 방면

6

85

아주대학교·수원버스터미널·곡반정동차고지 방면

670

상현역·수지구청·에버랜드 방면

7

5-4

상현역·동부차고지 방면

54

아주대병원·영통역·곡반정동차고지 방면

8

19

상현역·광교호수공원 방면

32

상현역·동부차고지 방면

32-3

32-4



[1] 추후에 광교중앙역에서 분기되어 화서역을 환승해 호매실역 까지 연장할 계획이다. 그러면 현 광교역지선이 된다. 추진이 다소 지지부진하기는 하나, 호매실지구 주민들이 광역교통시설부담금을 지불하였기 때문에 어떤 형태로라도 건설될 확률이 높다.[2] 「신분당선 연장, ‘경기도청’ 역명 사용 놓고 논란」, 2014-08-20, 뉴스1[3] 「논란된 신분당선 역명…'광교(경기대역)', '광교중앙(아주대역)' 병기」, 2015-07-28, 뉴스1[4] 이렇게 된다면 서울역(두 노선 마지막 역, 두 노선 지나가는 역)과 신도림역(그와중에 한 노선이 분기점)역이 합쳐진 것 처럼 될 것이다.[5] 인덕원-동탄 복선전철 문서와 동탄 도시철도 1호선 문서를 보면 알겠지만, 7 연속 얼씨구야 를 듣게된다.[6] 사실 경기도 최초 4노선 환승역은 안산시초지역이 될 수도 있고, 이곳은 무려 KTX가 정차할 예정이다. 다만 여기도 노선 건설이 지지부진한 건 마찬가지.[7] 버스의 문이 열리면 스크린도어가 열리는 형식[8] 횡단보도도 보행신호로 바뀌면 자동으로 스크린도어가 열리며, 음성이 나온다.[9] 우만동에서 남측 정류장 방향으로 간 뒤 회차하여 북측 정류장으로 오는 루트이므로 환승센터 어디에서 타도 같은 방향으로 간다.[10] 위에서 설명했듯이 우만동에서 남측 정류장 방향으로 간 뒤 회차하여 북측 정류장으로 오는 루트이므로 환승센터 어디에서 타도 같은 방향으로 간다.